Stel je een toekomst voor waarin havens niet langer geïsoleerde vrachtdistributiecentra zijn, maar naadloos verbonden logistieke knooppunten die zijn geïntegreerd met spoorwegnetwerken.waar containers efficiënt tussen treinen en schepen verplaatst wordenDeze visie wordt nu actief nagestreefd door middel van een onlangs gepubliceerd actieplan van de Chinese vervoersautoriteiten.

Het Ministerie van Vervoer, de Nationale Spoorwegenadministratie en de China State Railway Group hebben gezamenlijk de"Een haven, één beleid" - Actieplan voor een diepere integratie van het intermodaal container-spoor-zeevervoer (2025-2027), met als doel tegen 2027 een gemiddelde jaarlijkse groei van 15% te bereiken in het volume van het intermodaal containervervoer per spoor-zee.

De kern van het plan ligt in de aanpak "één haven, één beleid", waarbij op maat gemaakte ontwikkelingsstrategieën moeten worden ontwikkeld op basis van de unieke kenmerken van elke haven.Het initiatief richt zich op vijf belangrijke maatregelen:

• Geïntegreerde infrastructuurconnectiviteit
• Gecoördineerde intermodale organisatie
• Eenvoudige standaardverordeningen
• Gedeelde intermodale datasystemen
• Synchrone marktbewerking

In de komende drie jaar zal de ontwikkeling van de infrastructuur prioriteit krijgen aan het versnellen van de aanleg van spoorwegen in havens, waardoor het gemeenschappelijk gebruik van spoor- en opslagplaatsen in havens mogelijk wordt gemaakt.verbetering van de spoorwegtoegang in het achterlandVoor nieuwe of uitgebreide containerhavengebieden zal tegelijkertijd een spoorwegtoegang worden gepland.voorzien van voldoende aankomst-/vertrekbanen en laadlijnen om de tussenliggende verwerking tot een minimum te beperken.

Het plan benadruktgestroomlijnd intermodaal verkeerHet steunt de verplaatsing van goederen van weg naar spoor ("road-to-rail") en de omzetting van bulk lading naar containers ("bulk-to-container").Grote havens zoals Qingdao zullen gecoördineerde haven-spoorwegoperaties en geïntegreerde beheersystemen implementeren, met behulp van digitale en slimme technologieën om de douane- en vrachtverwerking te versnellen.

Opmerkelijke succesverhalen van het station Chuanshan van de haven van Ningbo Zhoushan en het station Nansha van de haven van Guangzhou zullen als modellen dienen.en intelligente beheersystemen.

Het initiatief zalspoor-zee-expresslijnenIn het kader van de nieuwe programma's, die in het kader van het programma worden georganiseerd, zal de Commissie de volgende maatregelen nemen:Experimenteel dubbelstapel-containervervoer zal worden getest in Ningbo Zhoushan Port om de capaciteit te vergroten.

De belangrijkste regio's, waaronder de Bohai Rim, de Yangtze River Delta en de Pearl River Delta, zullen premium langeafstandsroutes en korteafstandsintermodale diensten ontwikkelen.Het expressnetwerk beoogt alle belangrijke intermodale havens te dekken., het opzetten van een efficiënt spoor-zeevervoerstelsel.

Dit uitgebreide plan is een belangrijke stap in de richting van het optimaliseren van de transportstructuur van China, het verlagen van de logistieke kosten en het ondersteunen van de ontwikkeling van de buitenlandse handel.De overgang naar geïntegreerd spoor-zeevervoer sluit ook aan bij de bredere milieudoelstellingen, het bevorderen van groenere vervoersmethoden en het bijdragen aan de emissiereductiedoelstellingen in de logistieke sector.