ในขณะที่สํานักงานอุตุนิยมออกเตือนฝนฟ้าคะนองเหลืองหน่วยงานขนส่งกําลังนํามาใช้ยุทธศาสตร์ที่พัฒนาโดยข้อมูล เพื่อรักษาความปลอดภัยของระบบและลดการรบกวนให้น้อยที่สุดในช่วงเหตุการณ์อากาศที่รุนแรง.
ตามการเตือนฝนฟ้าคะนองสีเหลืองของสถาบันเฝ้าระวังอากาศกลาง เมื่อวันที่ 27 สิงหาคมกระทรวงคมนาคม ได้ประสานงานกับกรมคมนาคมใน 15 จังหวัดและภูมิภาค รวมถึงมองโกเลียภายในหลักยุทธศาสตร์ของ "การส่งตามการคาดการณ์และการเตือน" ต้องการให้หน่วยงานขนส่งการใช้มาตรการป้องกัน ก่อนเกิดอุบัติเหตุทางอากาศ.
ณ เวลา 7:00 AM ในวันที่ 27 มาตรการควบคุมการจราจรได้ดําเนินการในสี่ส่วนของถนนทางหลวงแห่งชาติและจังหวัดในเฮเบ่ยและมองโกเลียภายในการแสดงประสิทธิภาพของวิธีการเตือนนี้.
กระทรวงเน้นกรอบ "การตอบสนอง ตรวจสอบ ควบคุม" ที่ครบวงจร สําหรับความปลอดภัยทางหลวงในช่วงฤดูน้ําท่วม ความสนใจเป็นหลักคือถนนในเขตเตือนสีแดงและสีส้มด้วยการรับประกันการไหลผ่านข้อมูลอย่างต่อเนื่องมาตรการป้องกันประกอบด้วย การเสริมสร้างถนน และการกําจัดระบบระบายน้ํา ขณะที่ลดการลาดตระเวนที่ไม่จําเป็นในช่วงที่อันตราย
การแก้ไขทางเทคโนโลยีมีบทบาทสําคัญ โดยมีแพลตฟอร์มการติดตามที่ให้การตรวจสอบความเสี่ยงในเวลาจริงในจุดสําคัญระบบติดตามวิดีโอที่ฉลาดสําหรับการขนส่งทางถนน ส่งเตือนสติอากาศตรงไปยังผู้ขับรถป้องกันรถพาณิชย์จากการทํางานในสภาพอันตราย
สําหรับพื้นที่เมือง หน่วยงานขนส่งบังคับให้มีกลไกการแบ่งปันข้อมูลระหว่างผู้ประกอบการรถไฟใต้ดินและองค์การปกครองท้องถิ่นบริการต้องหยุดทันที ต้องการความสามารถในการตัดสินใจอย่างรวดเร็วและช่องทางการสื่อสารประชาชนที่มีประสิทธิภาพ.
สํานักงานขนส่งวางแผนที่จะเพิ่มศักยภาพการวิเคราะห์ โดยการรวมข้อมูลประวัติศาสตร์กับการติดตามในเวลาจริง เพื่อพัฒนารูปแบบการคาดการณ์ความเสี่ยงที่แม่นยํามากขึ้นการปรับปรุงแผนฉุกเฉินและการประสานงานระหว่างกระทรวง จะเพิ่มความสามารถในการตอบสนองในช่วงอุตุฯ.
ขณะที่การติดตามอย่างต่อเนื่องและการรายงานข้อมูลยังคงเป็นสิ่งสําคัญ ความสนใจจะเปลี่ยนไปยังการคาดการณ์ความเสี่ยงที่แม่นยําและการร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อสภาพอากาศที่รุนแรงเพิ่มขึ้น, ระบบความปลอดภัยการขนส่งต้องดําเนินการพัฒนาความสามารถในการตอบสนองที่สนับสนุนด้วยข้อมูล
ในขณะที่สํานักงานอุตุนิยมออกเตือนฝนฟ้าคะนองเหลืองหน่วยงานขนส่งกําลังนํามาใช้ยุทธศาสตร์ที่พัฒนาโดยข้อมูล เพื่อรักษาความปลอดภัยของระบบและลดการรบกวนให้น้อยที่สุดในช่วงเหตุการณ์อากาศที่รุนแรง.
ตามการเตือนฝนฟ้าคะนองสีเหลืองของสถาบันเฝ้าระวังอากาศกลาง เมื่อวันที่ 27 สิงหาคมกระทรวงคมนาคม ได้ประสานงานกับกรมคมนาคมใน 15 จังหวัดและภูมิภาค รวมถึงมองโกเลียภายในหลักยุทธศาสตร์ของ "การส่งตามการคาดการณ์และการเตือน" ต้องการให้หน่วยงานขนส่งการใช้มาตรการป้องกัน ก่อนเกิดอุบัติเหตุทางอากาศ.
ณ เวลา 7:00 AM ในวันที่ 27 มาตรการควบคุมการจราจรได้ดําเนินการในสี่ส่วนของถนนทางหลวงแห่งชาติและจังหวัดในเฮเบ่ยและมองโกเลียภายในการแสดงประสิทธิภาพของวิธีการเตือนนี้.
กระทรวงเน้นกรอบ "การตอบสนอง ตรวจสอบ ควบคุม" ที่ครบวงจร สําหรับความปลอดภัยทางหลวงในช่วงฤดูน้ําท่วม ความสนใจเป็นหลักคือถนนในเขตเตือนสีแดงและสีส้มด้วยการรับประกันการไหลผ่านข้อมูลอย่างต่อเนื่องมาตรการป้องกันประกอบด้วย การเสริมสร้างถนน และการกําจัดระบบระบายน้ํา ขณะที่ลดการลาดตระเวนที่ไม่จําเป็นในช่วงที่อันตราย
การแก้ไขทางเทคโนโลยีมีบทบาทสําคัญ โดยมีแพลตฟอร์มการติดตามที่ให้การตรวจสอบความเสี่ยงในเวลาจริงในจุดสําคัญระบบติดตามวิดีโอที่ฉลาดสําหรับการขนส่งทางถนน ส่งเตือนสติอากาศตรงไปยังผู้ขับรถป้องกันรถพาณิชย์จากการทํางานในสภาพอันตราย
สําหรับพื้นที่เมือง หน่วยงานขนส่งบังคับให้มีกลไกการแบ่งปันข้อมูลระหว่างผู้ประกอบการรถไฟใต้ดินและองค์การปกครองท้องถิ่นบริการต้องหยุดทันที ต้องการความสามารถในการตัดสินใจอย่างรวดเร็วและช่องทางการสื่อสารประชาชนที่มีประสิทธิภาพ.
สํานักงานขนส่งวางแผนที่จะเพิ่มศักยภาพการวิเคราะห์ โดยการรวมข้อมูลประวัติศาสตร์กับการติดตามในเวลาจริง เพื่อพัฒนารูปแบบการคาดการณ์ความเสี่ยงที่แม่นยํามากขึ้นการปรับปรุงแผนฉุกเฉินและการประสานงานระหว่างกระทรวง จะเพิ่มความสามารถในการตอบสนองในช่วงอุตุฯ.
ขณะที่การติดตามอย่างต่อเนื่องและการรายงานข้อมูลยังคงเป็นสิ่งสําคัญ ความสนใจจะเปลี่ยนไปยังการคาดการณ์ความเสี่ยงที่แม่นยําและการร่วมมือระหว่างหน่วยงานที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อสภาพอากาศที่รุนแรงเพิ่มขึ้น, ระบบความปลอดภัยการขนส่งต้องดําเนินการพัฒนาความสามารถในการตอบสนองที่สนับสนุนด้วยข้อมูล
