Karena departemen meteorologi mengeluarkan peringatan badai kuning dengan frekuensi yang meningkat,otoritas transportasi menerapkan strategi berbasis data untuk menjaga keamanan sistem dan meminimalkan gangguan selama peristiwa cuaca ekstrem.

Setelah peringatan badai kuning Observatorium Meteorologi Pusat pada 27 Agustus,Kementerian Transportasi segera berkoordinasi dengan departemen transportasi di 15 provinsi dan wilayah termasuk Mongolia Dalam, Hebei, dan Beijing. Strategi inti "mengirim mengikuti ramalan dan peringatan" mengharuskan lembaga transportasi untuk memperlakukan peringatan cuaca sebagai pemicu tindakan,menerapkan langkah-langkah pencegahan sebelum serangan cuaca yang parah.

Pada pukul 7:00 pagi tanggal 27, langkah-langkah kontrol lalu lintas proaktif telah diterapkan di empat bagian jalan raya nasional dan provinsi di Hebei dan Mongolia Dalam,menunjukkan efektivitas pendekatan yang didorong peringatan ini.

Kementerian menekankan kerangka kerja "respon, inspeksi, kontrol" yang komprehensif untuk keselamatan jalan raya pada musim banjir.dengan aliran informasi yang berkelanjutan dijaminLangkah-langkah pencegahan termasuk memperkuat jalan dan membersihkan sistem drainase, sementara meminimalkan patroli yang tidak perlu selama kondisi berbahaya.

Solusi teknologi memainkan peran penting, dengan platform pemantauan yang menyediakan deteksi risiko secara real time di titik-titik kunci.Sistem pemantauan video cerdas untuk transportasi jalanan mendorong peringatan cuaca langsung ke pengemudi, mencegah kendaraan komersial beroperasi dalam kondisi berbahaya.

Untuk daerah perkotaan, otoritas transportasi mewajibkan mekanisme berbagi informasi antara operator metro dan pemerintah daerah.layanan harus ditangguhkan segera, membutuhkan kemampuan pengambilan keputusan yang cepat dan saluran komunikasi publik yang efektif..

• Beijing:Menerapkan penutupan proaktif di 72 bagian berisiko tinggi termasuk jalan-jalan tepi laut dan daerah bahaya geologi, memprioritaskan keselamatan atas aliran lalu lintas.
• Mongolia bagian dalam:Menetapkan kesiapan penuh staf di daerah yang terkena dampak, memastikan sumber daya darurat tetap tersedia untuk penyebaran segera.
• Hebei:Memanfaatkan platform pemantauan jalan raya untuk menilai risiko secara real-time sambil menggunakan sistem cerdas untuk memperingatkan pengemudi komersial tentang kondisi berbahaya.

Badan transportasi berencana untuk meningkatkan kemampuan analisis dengan menggabungkan data historis dengan pemantauan real-time untuk mengembangkan model prediksi risiko yang lebih akurat.Perencanaan darurat yang lebih baik dan koordinasi antar departemen akan lebih memperkuat efektivitas respons selama peristiwa cuaca ekstrem.

Sementara pemantauan terus menerus dan pelaporan informasi tetap mendasar, fokus semakin bergeser ke arah peramalan risiko yang tepat dan kolaborasi lintas lembaga yang efisien.Karena pola cuaca ekstrim meningkat, sistem keselamatan transportasi harus terus mengembangkan kemampuan tanggapannya yang didukung data.