Καθώς τα μετεωρολογικά τμήματα εκδίδουν κίτρινες καταιγίδες με αυξανόμενη συχνότητα,Οι αρχές μεταφορών εφαρμόζουν στρατηγικές που βασίζονται σε δεδομένα για τη διατήρηση της ασφάλειας του συστήματος και την ελαχιστοποίηση των διακοπών κατά τη διάρκεια ακραίων καιρικών φαινομένων.

Μετά την κίτρινη καταιγίδα που προειδοποίησε το Κεντρικό Μετεωρολογικό Παρατηρητήριο στις 27 Αυγούστου,Το Υπουργείο Μεταφορών συντονίστηκε αμέσως με τα τμήματα μεταφορών σε 15 επαρχίες και περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της Εσωτερικής Μογγολίας.Η βασική στρατηγική της "αποστολής ακολουθεί τις προβλέψεις και τις προειδοποιήσεις" απαιτεί από τις υπηρεσίες μεταφορών να αντιμετωπίζουν τις προειδοποιήσεις καιρού ως προκλητικές ενέργειες,Εφαρμογή προληπτικών μέτρων πριν από σοβαρές καιρικές συνθήκες.

Μέχρι τις 7:00 π.μ. της 27ης, τα μέτρα ελέγχου της κυκλοφορίας είχαν εφαρμοστεί σε τέσσερα τμήματα εθνικών και επαρχιακών αυτοκινητοδρόμων στο Χεμπέι και την Εσωτερική Μογγολία,αποδεικνύοντας την αποτελεσματικότητα αυτής της προσέγγισης που βασίζεται στην προειδοποίηση.

Το Υπουργείο τονίζει ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο "ανταποκρίσεως, επιθεώρησης, ελέγχου" για την ασφάλεια των αυτοκινητοδρόμων κατά τη διάρκεια της περιόδου πλημμύρας.με διασφαλισμένη συνεχή ροή πληροφοριώνΤα προληπτικά μέτρα περιλαμβάνουν την ενίσχυση των οδών και την απομάκρυνση των συστημάτων αποχέτευσης, ενώ ταυτόχρονα ελαχιστοποιούνται οι περιπολίες που είναι περιττές σε επικίνδυνες συνθήκες.

Οι τεχνολογικές λύσεις διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο, με τις πλατφόρμες παρακολούθησης να παρέχουν εντοπισμό κινδύνου σε πραγματικό χρόνο σε βασικά σημεία.Το έξυπνο σύστημα παρακολούθησης με βίντεο για τις οδικές μεταφορές στέλνει τις ειδοποιήσεις για το καιρό απευθείας στους οδηγούς, που εμποδίζει τα επαγγελματικά οχήματα να λειτουργούν σε επικίνδυνες συνθήκες.

Για τις αστικές περιοχές, οι αρχές μεταφορών επιβάλλουν μηχανισμούς ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των διαχειριστών του μετρό και των τοπικών κυβερνήσεων.Οι υπηρεσίες πρέπει να ανασταλεί άμεσα, γεγονός που απαιτεί ταχεία ικανότητα λήψης αποφάσεων και αποτελεσματικά κανάλια επικοινωνίας με το κοινό..

• Πεκίνο:Εφαρμογή προληπτικών κλεισίσεων σε 72 τμήματα υψηλού κινδύνου, συμπεριλαμβανομένων οδών δίπλα στη θάλασσα και γεωλογικών επικίνδυνων περιοχών, δίνοντας προτεραιότητα στην ασφάλεια έναντι της ροής της κυκλοφορίας.
• Εσωτερική Μογγολία:Καθορισμός πλήρους ετοιμότητας του προσωπικού στις πληγείσες περιοχές, διασφαλίζοντας ότι οι πόροι έκτακτης ανάγκης παραμένουν διαθέσιμοι για άμεση ανάπτυξη.
• Χεμπέι:Χρησιμοποιεί πλατφόρμες παρακολούθησης των αυτοκινητοδρόμων για την αξιολόγηση των κινδύνων σε πραγματικό χρόνο, ενώ χρησιμοποιεί έξυπνα συστήματα για την προειδοποίηση των επαγγελματιών οδηγών σχετικά με επικίνδυνες συνθήκες.

Οι υπηρεσίες μεταφορών σχεδιάζουν να ενισχύσουν τις αναλυτικές δυνατότητες τους συνδυάζοντας τα ιστορικά δεδομένα με την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο για να αναπτύξουν πιο ακριβή μοντέλα πρόβλεψης κινδύνου.Η βελτίωση των σχεδίων έκτακτης ανάγκης και ο διαυπηρεσιακός συντονισμός θα ενισχύσουν περαιτέρω την αποτελεσματικότητα αντιμετώπισης σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

Ενώ η συνεχής παρακολούθηση και η υποβολή εκθέσεων πληροφοριών παραμένουν θεμελιώδεις, η εστίαση στρέφεται όλο και περισσότερο προς την ακριβή πρόβλεψη κινδύνου και την αποτελεσματική συνεργασία μεταξύ των οργανισμών.Καθώς οι ακραίες καιρικές συνθήκες εντείνονται, τα συστήματα ασφάλειας των μεταφορών πρέπει να συνεχίσουν να αναπτύσσουν τις δυνατότητες ανταπόκρισης που υποστηρίζονται από δεδομένα.