বীম ব্রিজ, যা সেতু প্রকৌশলের সবচেয়ে সাধারণ রূপগুলির মধ্যে একটি, একটি সহজ কিন্তু কার্যকর নীতিতে কাজ করে: এক বা একাধিক বীম স্তম্ভগুলির উপর বিস্তৃত থাকে, যা যানবাহন এবং পথচারীদের ওজন বহন করে এবং এই শক্তিগুলিকে স্তম্ভগুলিতে এবং অবশেষে ভিত্তির উপর স্থানান্তর করে। তাদের সরল নির্মাণ, তুলনামূলকভাবে কম খরচ এবং অভিযোজনযোগ্যতা তাদের সড়ক অবকাঠামো প্রকল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহারযোগ্য করে তোলে।

বিভিন্ন শ্রেণীবিভাগের মানদণ্ডের উপর ভিত্তি করে বীম ব্রিজগুলিকে বেশ কয়েকটি প্রকারে ভাগ করা যেতে পারে, যা তাদের বিভিন্ন প্রকৌশলগত পরিবেশ এবং প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে সক্ষম করে।

• ইস্পাত বীম ব্রিজ: উচ্চ শক্তি এবং নমনীয়তার জন্য পরিচিত, ইস্পাত বীম ব্রিজ উল্লেখযোগ্য লোড পরিচালনা করতে পারে, যা তাদের দীর্ঘ-বিস্তৃত নির্মাণের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ইস্পাত উপাদানগুলির প্রাক-নির্মাণ নির্মাণকে ত্বরান্বিত করে, তবে নিয়মিত অ্যান্টি-জারা রক্ষণাবেক্ষণ দীর্ঘমেয়াদী খরচ বাড়ায়।
• কংক্রিট বীম ব্রিজ: এই ব্রিজগুলি কম খরচে চমৎকার কম্প্রেশন শক্তি এবং স্থায়িত্ব প্রদান করে। এগুলি আরও দুটি ভাগে বিভক্ত: ঢালাই-ইন-প্লেস ব্রিজ (জটিল ভূখণ্ডের জন্য আদর্শ) এবং প্রিকাস্ট ব্রিজ (মানসম্মত, সময়-সংবেদনশীল প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত)।
• ইস্পাত-কংক্রিট কম্পোজিট বীম ব্রিজ: উভয় উপাদানের সুবিধা একত্রিত করে, এই ব্রিজগুলি উচ্চ শক্তি, নমনীয়তা এবং স্থায়িত্ব প্রদর্শন করে, যা তাদের ভারী-লোড এবং দীর্ঘ-বিস্তৃত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য আদর্শ করে তোলে।

• সাধারণভাবে সমর্থিত বীম ব্রিজ: সবচেয়ে সহজ রূপ, যার বীমগুলি সরাসরি স্তম্ভগুলির উপর বিশ্রাম নেয়। এগুলি ডিজাইন এবং নির্মাণ করা সহজ, তবে বিস্তৃতির ক্ষমতা সীমিত।
• নিরবিচ্ছিন্ন বীম ব্রিজ: বীমগুলি একটি একক ইউনিট হিসাবে একাধিক স্তম্ভের উপর বিস্তৃত, বৃহত্তর বিস্তার এবং স্থিতিশীলতা প্রদান করে। তবে, তাদের নকশা এবং নির্মাণ আরও জটিল।
• ক্যান্টিলিভার বীম ব্রিজ: ক্যান্টিলিভার বাহু এবং স্থগিত বিস্তার নিয়ে গঠিত, এই ব্রিজগুলি গভীর উপত্যকা বা নদী পারাপারে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করে তবে বিশেষ নির্মাণ কৌশল প্রয়োজন।
• টি-বীম ব্রিজ: টি-আকৃতির ক্রস-সেকশন বৈশিষ্ট্যযুক্ত, এই ব্রিজগুলি উচ্চ নমনীয়তা প্রদান করে এবং মাঝারি বিস্তৃতির জন্য সাশ্রয়ী।

• ডেক ব্রিজ: ডেক বীমের উপরে স্থাপন করা হয়, যা বাধাহীন দৃশ্য প্রদান করে—শহুরে এবং মনোরম এলাকার জন্য আদর্শ।
• থ্রু ব্রিজ: ডেক হ্যাঙ্গার বা খিলানের মাধ্যমে বীমের নিচে ঝুলানো থাকে, যা চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ড অতিক্রম করার জন্য উপযুক্ত।
• হাফ-থ্রু ব্রিজ: একটি হাইব্রিড ডিজাইন যেখানে ডেক মাঝখানে স্থাপন করা হয়, দৃশ্যমানতা এবং বিস্তৃতির ক্ষমতার মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখে।

• শহুরে ইন্টারচেঞ্জ: এগুলি সংযোগস্থলে ট্র্যাফিকের প্রবাহ পৃথক করতে সহায়তা করে, যানজট হ্রাস করে।
• নদী পারাপার: সাধারণত জলপথ বিস্তৃত করতে ব্যবহৃত হয়, উভয় তীরে রাস্তা সংযোগ করে।
• উচ্চ গতির মহাসড়ক: ঘনবসতিপূর্ণ শহুরে কেন্দ্রগুলিতে স্থান সর্বাধিক করে।
• গ্রামীণ সড়ক সেতু: সাধারণ, অর্থনৈতিক কাঠামো যা গ্রামগুলিকে সংযুক্ত করে এবং কৃষি পরিবহণে সহায়তা করে।

• স্মার্ট মনিটরিং: সেতুতে এম্বেড করা সেন্সরগুলি কাঠামোগত স্বাস্থ্য এবং ট্র্যাফিকের ধরণগুলি ট্র্যাক করতে পারে, যা সক্রিয় রক্ষণাবেক্ষণ সক্ষম করে।
• পরিবেশ-বান্ধব অনুশীলন: পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ ব্যবহার, কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস এবং সম্পদ খরচ কমানোর জন্য অপ্টিমাইজড ডিজাইন।
• বিআইএম ইন্টিগ্রেশন: বিল্ডিং ইনফরমেশন মডেলিং ডিজাইন, নির্মাণ এবং জীবনচক্র ব্যবস্থাপনায় নির্ভুলতা বাড়ায়।

সংক্ষেপে, বীম ব্রিজ—বহুমুখী এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত—পরিবহন নেটওয়ার্কগুলিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উদ্ভাবন বাড়ার সাথে সাথে, তাদের বুদ্ধিমত্তা এবং স্থায়িত্বের দিকে বিবর্তন অর্থনৈতিক এবং সামাজিক সংযোগকে আরও শক্তিশালী করবে।