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Ponte a cavo per pedoni in diagonale Ponte in acciaio composito a larga lunghezza

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte a corda

Materiale:

acciaio

Distanza:

Large Span

Tipo:

Ponte a traliccio in acciaio

Utilizzatori:

Ponte permanente

Lunghezza / Larghezza:

Personalizzato

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte di stazionamento del cavo diagonale

Ponte di acciaio composito diagonale

Cable pedonale è rimasto ponte grande span

Descrizione di prodotto

Ponte a cavo per pedoni in diagonale Ponte in acciaio composito a larga lunghezza

Specificativi del prodotto

Nome del prodotto	Ponte a corda
Materiale	Acciaio
Distanza	Large Span
Tipo	Ponte a tralicci in acciaio
Utilizzatori	Ponte permanente
Lunghezza / Larghezza	Personalizzato

Ponte di stazionamento del cavo di capacità eolica stabile

Un ponte a cavo, noto anche come ponte diagonale, è un sistema strutturale composto da una torre pressurizzata,cavi tessili e un corpo a trave piegato in cui la trave principale è tirata direttamente sulla torre del ponte con molti cavi.

Componenti principali

Il ponte a cavi è principalmente diviso in tre parti: trave principale, torre di cavi e cavi di sospensione.o struttura in acciaioLe torri dei cavi utilizzano il calcestruzzo, la combinazione acciaio-concreto o la struttura in acciaio, mentre i cavi stagnoli sono realizzati in materiale ad alta resistenza (filo di acciaio ad alta resistenza o filo di acciaio).

Meccanismo di trasferimento del carico

Il percorso di trasferimento del carico del ponte a cavi è il seguente: le due estremità del cavo a cavi sono rispettivamente ancorate al tracciato principale e alla torre a cavi,trasferimento del carico morto e del carico del veicolo del raggio principale alla torre dei caviQuesto progetto riduce notevolmente il momento di piegatura interno della trave e aumenta la capacità di attraversamento del ponte.

Opzioni di layout della durata

1Torre Gemella Tre Span.

Con la sua maggiore lunghezza principale, questa configurazione è generalmente adatta per attraversare fiumi più grandi.

2Torre singola, doppia spalla.

A causa della sua portata principale più piccola rispetto ai progetti delle torri gemelle, questo è adatto per attraversare fiumi di piccole e medie dimensioni e canali urbani.

3- Tre torri a quattro e più torri a più.

Queste configurazioni possono portare a deformazioni eccessive a causa dell'aumento della flessibilità strutturale, che richiede un'attenta considerazione ingegneristica.

4. Pilota ausiliaria e spinta laterale

Queste caratteristiche aiutano a risolvere i problemi con il momento di piegatura positivo vicino alla fine del raggio di lunghezza laterale e la rotazione del corpo del raggio.

Disposizione della torre dei cavi

Forme di torre

Le torri del cavo sono la struttura principale che esprime la personalità e l'effetto visivo del ponte.

Tipo di colonna singola (struttura semplice)
A-forma (alta rigidità)
Tipo Y invertito (riduce il momento di piegatura negativo)

Disposizioni comuni dei cavi

Disposizione dei ventilatori:

I cavi si irradiano da ogni torre in un modello simile a un ventilatore, fornendo supporto verticale e diagonale.

Arrangement per l' arpa:

I cavi si estendono in una configurazione più parallela, creando una distribuzione della forza equilibrata.

Rapporto altezza/spans

L'altezza della torre determina la rigidità e l'economia dell'intero ponte.

Disposizione della linea di trascinamento

Posizioni del cablaggio

Esistono tre tipi principali: piano di cavo singolo, piano di cavo doppio verticale e piano di cavo doppio obliquo. Ciascuno offre diversi vantaggi per rigidità torsionale e resistenza al vento.

Forme di cavo-piano

Tre tipi di base: forma radiale, forma di arpa e forma di settore, ognuno con caratteristiche strutturali e vantaggi distinti.

Distanza tra i cavi

I disegni moderni favoriscono sistemi di cavi densi (distanza da 4 a 20 m) per ridurre il momento di piegatura del fascio principale, ancoraggio più semplice e erezione più facile.

Sistemi strutturali

I ponti a cavo possono essere classificati come:

Combinazione di torre, trave e molo (fluttuante, semi-fluttuante, ecc.)
Modalità continua del fascio retrogrado (sistema continuo, struttura in T)
Metodo di ancoraggio (autoancoraggio, ancoraggio a terra)
Altezza della torre (convenzionale, torre bassa parziale)

Struttura del fascio principale

La trave principale svolge tre funzioni chiave: distribuire i carichi sui cavi, resistere alla pressione assiale e resistere alle forze trasversali.

Opzioni materiali

Tracce di calcestruzzo pretensate (spessore economico < 400 m)
Tracciato composito acciaio-betone (400-600 m)
Fuoco principale in tutto acciaio (> 600 m)
Disegni ibridi che combinano materiali

Componenti di torri di cavi

Il componente principale della torre è la colonna della torre, con travi di collegamento tra le colonne.

Costruzione del cavo Stay

Esistono due categorie principali: cavi di montaggio integrati (cavi paralleli con ancoraggio a freddo) e cavi di montaggio dispersi (cavi paralleli con ancoraggio a clip).

Ammorbidimento delle vibrazioni

Tre metodi principali di controllo delle vibrazioni del cavo:

Controllo pneumatico (modifiche della superficie)
Diminuzione delle vibrazioni di ammortizzazione (dispositivi di ammortizzazione)
Modifica delle caratteristiche dinamiche del cavo (cavi di accoppiamento)

Applicazioni

Autostrade e ponti ferroviari
Ponte ferroviarie ad alta velocità
Passaggi pedonali e ciclabili
Incroci stradali e autostradali su grandi corpi idrici o aree urbane

Metodi di costruzione

I ponti a cavo possono essere costruiti utilizzando il metodo di supporto, il metodo di spinta, il metodo rotativo o il metodo a sbalzo (assemblaggio o versamento).

Vantaggi

Dimensioni compatte del fascio con grande capacità di attraversamento
Meno limitato dai requisiti di apertura e di elevazione
Stabilità del vento superiore rispetto ai ponti sospesi
Non è necessaria una struttura di ancoraggio centralizzata
Costruzione in cantilever più semplice

Ponte in acciaio Evercross

SPECIFICAZIONE del ponte in acciaio EVERCROSS

Tipologie di ponti	Ponte Bailey, Ponte modulare, Ponte a tralicci, Ponte Warren, Ponte Arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a travi, Ponte sospesa, Ponte a cavo, Ponte galleggiante
Distanze di progettazione	Da 10 a 300 metri di lunghezza
Via di trasporto	SINGLE LANE, DUBBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY (solo pista di marcia)
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/ MLC110, Camion-60T, rimorchio-80/100T
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/ EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/ 3679/ 1163/ Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP
Saldatura	AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 o equivalente
Fabbricazione a partire da:	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 o equivalente
Codice di galvanizzazione	ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 o equivalente

Etichette:

Bailey Bridge d'acciaio

Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte in acciaio modulare

ponte pedonale in acciaio

Ponte a travi di piastra di acciaio

Ponte a travi in scatola di acciaio

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte a trave composita

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

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Ponte a trave composita

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Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

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Ponte a cavo per pedoni in diagonale Ponte in acciaio composito a larga lunghezza

Ponte di stazionamento del cavo diagonale

Ponte di acciaio composito diagonale

Cable pedonale è rimasto ponte grande span

ponte pedonale a cavo

ponte della torre dei cavi

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Facile e veloce erezione cavo in acciaio ponte fermo resistenza alle intemperie

Cavo galvanizzato in acciaio a scarico caldo ponte pedonale permanente