|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| ระยะเวลาการจัดส่ง: | การเจรจา |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานบ็อกซ์บ็อกซ์ |
|---|---|
| ดาดฟ้าสะพาน | คอนกรีต |
| ความสามารถในการแบกรับ | ความแข็งแรงสูง |
| พิมพ์ | สะพานคานกล่องเดี่ยว; สะพานคานกล่องคู่; สะพานคานกล่องหลายกล่อง |
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ความแข็ง | ความแข็งบิดที่ดี |
สะพานคานกล่องเหล็กประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง แผ่นแผ่นด้านบนและแผ่นด้านล่างทำหน้าที่เหมือน "แคลมป์" ที่มั่นคงด้านบนและด้านล่างส่วนใหญ่จะมีความเครียดในการดัดตามยาว สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของสะพานภายใต้โหลดแนวตั้ง แผ่นเว็บทำหน้าที่เป็น "พาร์ติชัน" ที่ยากลำบากส่งแรงเฉือนอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาความสมบูรณ์โดยรวมของโครงสร้าง และตัวแข็งจำนวนมากคล้ายกับ "กระดูก" ที่ดีเสริมสร้างความเสถียรในท้องถิ่นของแต่ละองค์ประกอบของแผ่นป้องกันการโก่งงอของแผ่นบาง ๆ ภายใต้แรงดันหรือแรงเฉือนทำให้สามารถใช้คานกล่องทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของการเชื่อมควรใช้การเชื่อมในโรงงานเท่าที่จะทำได้และควรตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมอย่างเคร่งครัด
ขอบด้านล่างของแผ่นด้านบนจะถูกเชื่อมด้วยตัวแข็งแนวตั้งและแนวนอนเพื่อสร้างแผงสะพานมุมฉาก แผ่นรูปทรงออร์โธกอนที่เรียกว่าหมายถึงการแยกซี่โครงแนวตั้งที่แข็งทื่อ เนื่องจากพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันเช่นระยะทางและความแข็งของตัวแข็งคุณสมบัติเชิงกลของซี่โครงนั้นแตกต่างกันมากในทิศทางสะพานทิศทางข้ามสะพานข้ามทิศทางที่ค่อนข้างประหยัดเหล็กและเหมาะสำหรับการรับน้ำหนักล้อในท้องถิ่น
รูปแบบพื้นฐานของส่วนซี่โครงตามยาวเปิดและปิด รูปแบบตัดขวางของซี่โครงมักจะกลับด้าน T และระยะห่างของมันคือช่วงของซี่โครงตามยาว เพื่อให้ซี่โครงตามยาวผ่านไปอย่างต่อเนื่องควรมีรอยซี่โครงตามขวาง
คานกล่องไม่เพียง แต่เป็นรูปแบบลำแสงหลักของสะพานลำแสงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปแบบลำแสงหลักที่มักจะเป็นสะพานยาวอื่น ๆ เช่นสะพานแขวนและสะพานที่ตั้งอยู่สายเคเบิล
คาน:ดาดฟ้าเหล็กซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งของแผงสะพานได้ระยะห่าง 1.5m ~ 3m (เปิดซี่โครง)
ช่วงเวลา:2m ~ 4m (ซี่โครงปิด)
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เมื่อความกว้างของสะพานมีขนาดเล็ก (3 เลน) หรือความกว้างต่ออัตราส่วนขยาย<1>
ความกว้างหน้าแปลนที่มีประสิทธิภาพ:ช่วงเวลาเว็บหลักของลำแสง<= le/5
ความยาวคานคานหลัก: <= le/10
การยกคาน:เมื่อพื้นสะพานคอนกรีตเสริมความยาวและคานเท้ายาวควรตั้งคานยกและลำแสงด้านข้างและควรตั้งค่าพาร์ติชันตามขวางหรือซี่โครงตามขวางที่สอดคล้องกัน
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เมื่อความกว้างของสะพานมีขนาดใหญ่หรือขนาดกล่องเดี่ยวการผลิตการขนส่งการติดตั้งเป็นเรื่องยากหรือความกว้างที่มีประสิทธิภาพของกล่องเดียวมีขนาดเล็กและไม่ประหยัด
การตั้งค่าลำแสง:สามารถตั้งค่าหรือไม่ตั้งค่า
มันไม่ค่อยมีการใช้และแผ่นท้องกลางมีอิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อความแข็งแกร่งแรงบิดของคานเหล็ก
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เมื่อช่วงมีขนาดเล็กและความกว้างของสะพานมีขนาดใหญ่
ลำแสงหลักถูกจัดเรียงเป็นระยะห่างอย่างสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะทำได้: ทำให้แรงลำแสงหลักมีความสม่ำเสมอ
การปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำ:สะพานโป๊ะลอยน้ำสามารถรองรับระดับน้ำที่ผันผวนได้ โป๊ะที่รองรับดาดฟ้าสะพานสามารถเพิ่มขึ้นและลดลงด้วยการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานยังคงทำงานได้แม้ในช่วงที่มีน้ำสูงหรือต่ำ
การตรวจสอบเป็นประจำมีความสำคัญสูงสุด ผู้ตรวจการใช้หลายวิธี การตรวจสอบด้วยภาพสามารถระบุปัญหาโดยตรงเช่นการเคลือบผิวและการเสียรูปที่ชัดเจน มาตรวัดความหนาของอัลตราโซนิกสามารถวัดความหนาที่เหลือของเหล็กได้อย่างแม่นยำเพื่อประเมินระดับการกัดกร่อน เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องสามารถใช้ในการตรวจจับรอยแตกที่ซ่อนอยู่ภายใน เมื่อตรวจพบปัญหาใด ๆ แล้วการซ่อมแซมที่ทันเวลาจะดำเนินการ ตัวอย่างเช่นชิ้นส่วนที่สึกกร่อนจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ด้วยสีป้องกันและรอยแตกจะเชื่อมและซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานคานกล่องเหล็กทำงานอยู่ในสภาพดีเสมอ
| สะพานเหล็ก Evercross | Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) สะพานโมดูลาร์ (GWD, เดลต้า, 450-type, ฯลฯ ), สะพาน Truss, สะพาน Warren Bridge, สะพานแผ่นสะพานลำแสง |
|---|---|
| ช่วงการออกแบบ | ช่วงเดียว 10 ม. ถึง 300 ม. |
| วิธีการขนส่ง | เลนเดี่ยว, เลนคู่, มัลติเลน, ทางเดินและอื่น ๆ |
| ความจุในการโหลด | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110 Truck-60T, Trailer-80/100ton ฯลฯ |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55CAS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP ฯลฯ |
| การเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706OR เทียบเท่า |
เหล็กกล้าเป็นวัสดุพื้นฐานของสะพานคานกล่องเหล็กมีคุณสมบัติที่น่าทึ่ง มันมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง เมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากันมันมีน้ำหนักเบากว่ามากในตัวเอง สิ่งนี้จะช่วยลดภาระของโครงสร้างย่อยและลดต้นทุนการก่อสร้างมูลนิธิ ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากความเหนียวและความเหนียวที่ดีเหล็กดำเนินการได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อเผชิญกับภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นแผ่นดินไหว มันสามารถดูดซับพลังงานผ่านการกำจัดตัวเองให้การป้องกันแผ่นดินไหวที่เชื่อถือได้สำหรับโครงสร้างสะพาน
|
|
| ชื่อแบรนด์: | EVERCROSS |
| เลขรุ่น: | COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;< |
| ขั้นต่ำ: | การเจรจา |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| รายละเอียดการบรรจุ: | ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | สะพานบ็อกซ์บ็อกซ์ |
|---|---|
| ดาดฟ้าสะพาน | คอนกรีต |
| ความสามารถในการแบกรับ | ความแข็งแรงสูง |
| พิมพ์ | สะพานคานกล่องเดี่ยว; สะพานคานกล่องคู่; สะพานคานกล่องหลายกล่อง |
| วัสดุ | เหล็กสำเร็จรูป |
| ความแข็ง | ความแข็งบิดที่ดี |
สะพานคานกล่องเหล็กประกอบด้วยส่วนประกอบสำคัญหลายอย่าง แผ่นแผ่นด้านบนและแผ่นด้านล่างทำหน้าที่เหมือน "แคลมป์" ที่มั่นคงด้านบนและด้านล่างส่วนใหญ่จะมีความเครียดในการดัดตามยาว สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรของสะพานภายใต้โหลดแนวตั้ง แผ่นเว็บทำหน้าที่เป็น "พาร์ติชัน" ที่ยากลำบากส่งแรงเฉือนอย่างมีประสิทธิภาพและรักษาความสมบูรณ์โดยรวมของโครงสร้าง และตัวแข็งจำนวนมากคล้ายกับ "กระดูก" ที่ดีเสริมสร้างความเสถียรในท้องถิ่นของแต่ละองค์ประกอบของแผ่นป้องกันการโก่งงอของแผ่นบาง ๆ ภายใต้แรงดันหรือแรงเฉือนทำให้สามารถใช้คานกล่องทั้งหมดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพของการเชื่อมควรใช้การเชื่อมในโรงงานเท่าที่จะทำได้และควรตรวจสอบคุณภาพการเชื่อมอย่างเคร่งครัด
ขอบด้านล่างของแผ่นด้านบนจะถูกเชื่อมด้วยตัวแข็งแนวตั้งและแนวนอนเพื่อสร้างแผงสะพานมุมฉาก แผ่นรูปทรงออร์โธกอนที่เรียกว่าหมายถึงการแยกซี่โครงแนวตั้งที่แข็งทื่อ เนื่องจากพารามิเตอร์ที่แตกต่างกันเช่นระยะทางและความแข็งของตัวแข็งคุณสมบัติเชิงกลของซี่โครงนั้นแตกต่างกันมากในทิศทางสะพานทิศทางข้ามสะพานข้ามทิศทางที่ค่อนข้างประหยัดเหล็กและเหมาะสำหรับการรับน้ำหนักล้อในท้องถิ่น
รูปแบบพื้นฐานของส่วนซี่โครงตามยาวเปิดและปิด รูปแบบตัดขวางของซี่โครงมักจะกลับด้าน T และระยะห่างของมันคือช่วงของซี่โครงตามยาว เพื่อให้ซี่โครงตามยาวผ่านไปอย่างต่อเนื่องควรมีรอยซี่โครงตามขวาง
คานกล่องไม่เพียง แต่เป็นรูปแบบลำแสงหลักของสะพานลำแสงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรูปแบบลำแสงหลักที่มักจะเป็นสะพานยาวอื่น ๆ เช่นสะพานแขวนและสะพานที่ตั้งอยู่สายเคเบิล
คาน:ดาดฟ้าเหล็กซึ่งสามารถปรับปรุงความแข็งของแผงสะพานได้ระยะห่าง 1.5m ~ 3m (เปิดซี่โครง)
ช่วงเวลา:2m ~ 4m (ซี่โครงปิด)
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เมื่อความกว้างของสะพานมีขนาดเล็ก (3 เลน) หรือความกว้างต่ออัตราส่วนขยาย<1>
ความกว้างหน้าแปลนที่มีประสิทธิภาพ:ช่วงเวลาเว็บหลักของลำแสง<= le/5
ความยาวคานคานหลัก: <= le/10
การยกคาน:เมื่อพื้นสะพานคอนกรีตเสริมความยาวและคานเท้ายาวควรตั้งคานยกและลำแสงด้านข้างและควรตั้งค่าพาร์ติชันตามขวางหรือซี่โครงตามขวางที่สอดคล้องกัน
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เมื่อความกว้างของสะพานมีขนาดใหญ่หรือขนาดกล่องเดี่ยวการผลิตการขนส่งการติดตั้งเป็นเรื่องยากหรือความกว้างที่มีประสิทธิภาพของกล่องเดียวมีขนาดเล็กและไม่ประหยัด
การตั้งค่าลำแสง:สามารถตั้งค่าหรือไม่ตั้งค่า
มันไม่ค่อยมีการใช้และแผ่นท้องกลางมีอิทธิพลเพียงเล็กน้อยต่อความแข็งแกร่งแรงบิดของคานเหล็ก
ขอบเขตของแอปพลิเคชัน:เมื่อช่วงมีขนาดเล็กและความกว้างของสะพานมีขนาดใหญ่
ลำแสงหลักถูกจัดเรียงเป็นระยะห่างอย่างสม่ำเสมอที่สุดเท่าที่จะทำได้: ทำให้แรงลำแสงหลักมีความสม่ำเสมอ
การปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำ:สะพานโป๊ะลอยน้ำสามารถรองรับระดับน้ำที่ผันผวนได้ โป๊ะที่รองรับดาดฟ้าสะพานสามารถเพิ่มขึ้นและลดลงด้วยการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานยังคงทำงานได้แม้ในช่วงที่มีน้ำสูงหรือต่ำ
การตรวจสอบเป็นประจำมีความสำคัญสูงสุด ผู้ตรวจการใช้หลายวิธี การตรวจสอบด้วยภาพสามารถระบุปัญหาโดยตรงเช่นการเคลือบผิวและการเสียรูปที่ชัดเจน มาตรวัดความหนาของอัลตราโซนิกสามารถวัดความหนาที่เหลือของเหล็กได้อย่างแม่นยำเพื่อประเมินระดับการกัดกร่อน เครื่องตรวจจับข้อบกพร่องสามารถใช้ในการตรวจจับรอยแตกที่ซ่อนอยู่ภายใน เมื่อตรวจพบปัญหาใด ๆ แล้วการซ่อมแซมที่ทันเวลาจะดำเนินการ ตัวอย่างเช่นชิ้นส่วนที่สึกกร่อนจะถูกนำกลับมาใช้ใหม่ด้วยสีป้องกันและรอยแตกจะเชื่อมและซ่อมแซมเพื่อให้แน่ใจว่าสะพานคานกล่องเหล็กทำงานอยู่ในสภาพดีเสมอ
| สะพานเหล็ก Evercross | Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) สะพานโมดูลาร์ (GWD, เดลต้า, 450-type, ฯลฯ ), สะพาน Truss, สะพาน Warren Bridge, สะพานแผ่นสะพานลำแสง |
|---|---|
| ช่วงการออกแบบ | ช่วงเดียว 10 ม. ถึง 300 ม. |
| วิธีการขนส่ง | เลนเดี่ยว, เลนคู่, มัลติเลน, ทางเดินและอื่น ๆ |
| ความจุในการโหลด | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO Stanag MLC80/MLC110 Truck-60T, Trailer-80/100ton ฯลฯ |
| เกรดเหล็ก | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55CAS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 |
| ใบรับรอง | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP ฯลฯ |
| การเชื่อม | AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า |
| สลักเกลียว | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า |
| รหัสการชุบสังกะสี | ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123, BS1706OR เทียบเท่า |
เหล็กกล้าเป็นวัสดุพื้นฐานของสะพานคานกล่องเหล็กมีคุณสมบัติที่น่าทึ่ง มันมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง เมื่อเทียบกับโครงสร้างคอนกรีตที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากันมันมีน้ำหนักเบากว่ามากในตัวเอง สิ่งนี้จะช่วยลดภาระของโครงสร้างย่อยและลดต้นทุนการก่อสร้างมูลนิธิ ยิ่งไปกว่านั้นเนื่องจากความเหนียวและความเหนียวที่ดีเหล็กดำเนินการได้อย่างยอดเยี่ยมเมื่อเผชิญกับภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นแผ่นดินไหว มันสามารถดูดซับพลังงานผ่านการกำจัดตัวเองให้การป้องกันแผ่นดินไหวที่เชื่อถือได้สำหรับโครงสร้างสะพาน
