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鉄箱梁橋
Created with Pixso. 高強度 新品 鉄箱 梁橋 山岳地域道路

高強度 新品 鉄箱 梁橋 山岳地域道路

ブランド名: EVERCROSS
モデル番号: COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450,など
MOQ: 交渉
Price: 1000USD ~ 2000USD Per ton
配達時間: 交渉
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
製品名:
鋼鉄の箱梁橋
ブリッジ・デッキ:
コンクリート
負荷容量:
高強度
タイプ:
シングルボックス・ギガード・ブリッジ;ダブルボックス・ギガード・ブリッジ;マルチボックス・ギガード・ブリッジ
材料:
製鉄鋼
硬直性:
トルショナルの硬さ
パッケージの詳細:
詳細な順序に従って
ハイライト:

新品 鉄箱 梁橋

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高強度鋼箱梁橋

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高強度複合ボックスの梁橋

製品の説明
高強度 新品 鉄箱 梁橋 山岳地域道路
製品名 鋼鉄の箱梁橋
ブリッジデッキ コンクリート
負荷容量 高強度
タイプ シングルボックス・ギアダー・ブリッジ; ダブルボックス・ギアダー・ブリッジ; マルチプルボックス・ギアダー・ブリッジ
材料 製鉄鋼
硬直性 良質な扭曲硬さ
鋼製のボックス・ギルダー・ブリッジ部品

鉄箱 の 梁 橋 は 幾つ か の 重要な 部品 から 成る.上 板 と 下 板 は 上 下 の 堅い "クランプ" の よう に 作用 し,主に 縦 向き の 屈曲 ストレス を 耐え ます.これは垂直負荷の下で橋の安定性を保証します頑丈な"隔壁"として機能し,切断力を効果的に伝達し,構造の全体的な整合性を維持します.各プレート要素の局所的な安定性を強化する圧力や切断力による薄板の折り形変形を防ぐため,箱梁全体が複雑な負荷を効率的に運ぶことができます.

溶接品の質を確保するために,工場での溶接は可能な限り採用され,溶接品の質を厳格にチェックすべきである.

上板の下辺は垂直と水平の硬化剤で溶接され,直角な橋パネルを形成する.硬化肋骨の垂直交差点を意味しています硬化剤の距離や硬さなどの異なるパラメータにより,肋骨の機械的性質は,橋の方向,横橋の方向,比較的鋼を節約するローカル・ホイール・ロードを担うのに適しています

オーソトロプス鋼製の橋板

横断肋骨の基本形は,開くと閉じる.横断肋骨の形は,通常,逆転T形で,その間隔は横断肋骨の幅である.縦横の肋骨が連続して通過できるように横の肋骨にはノックが付いている.

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鉄板の橋の構造形

箱梁は梁橋の主要梁形であるだけでなく,吊り橋やケーブル付き橋などの長距離橋でもしばしば主要な梁形である.

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シングルボックス 鋼筋梁橋

ビーム:橋パネルの硬さを改善できる鋼板,距離1.5m~3m (開いた肋骨)

インターバル:2m~4m (閉ざされた肋骨)

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適用範囲:橋の幅が小さい場合 (3レーン) または幅と横幅の比率が <1/10である場合. 4~6レーンでは,二重幅の単箱梁橋を採用することができます.

効果的なフレンズ幅:メインライトの網間隔 <=Le/5

横梁の長さ:<=Le/10

梁を上げること鉄筋コンクリート橋の床が長く,コンチリーバーが長くなった場合,上げ梁と横梁を設置する必要があります.対応する横隔壁や横横肋骨を設置する.

二重箱鋼梁橋

適用範囲:橋の幅が大きい場合や単一の箱のサイズが大きい場合,生産,輸送,設置が困難である場合,または単一の箱の有効幅が小さく,経済的に不利である場合.

ライト設定:設定できるし 設定できない

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単箱と多室

中腹プレートは鋼箱梁の扭曲硬さにほとんど影響しない.

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多箱型鋼筋梁橋

適用範囲:横幅が小さいとき 橋の幅が大きいとき

主光束は可能な限り均等に配置され,主光束の力が均等であるようにします.

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水位の変化に適応可能:浮遊ポントン橋は,水位変動に対応できる.橋甲板を支えるポントン橋は,水位の変化に伴い上昇し低下する.橋が高水や低水期でも機能し続けることを確保する.

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メカニカル特性と構造的対策
損害の種類
  • 折りたたみモメントの作用下,圧縮フレンズは部分的に不安定になり,折りたたみ障害が発生します.
  • 箱梁は,トルクの影響下で歪んでいる
  • 集中した力によって 近くのビーム網が 折れ落ちました
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構造的措置
  • 歪みや横向きの曲げを避けるために十分な横断隔壁を提供する必要があります
  • 圧縮フレンズの局所的な不安定を防ぐために十分な硬化肋骨を提供する必要があります.
  • 圧縮フレンジの製造,輸送および設置の過程で,局所的な圧縮ストレスまたは平面外の屈曲を防ぐために,一定の硬化肋骨を配置する必要があります.
  • 横横の肋骨と横横の肋骨を設置し,網の折り合いや局所的な折り合いを防止する必要があります.
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鉄板の橋の構造特性
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定期 的 な 検査 は 極めて 重要 です.検査 者 は 多種 の 方法 を 用い ます.視覚 的 な 検査 は,コーティング の 脱皮 や 明らかな 変形 など の 問題 を 直接 特定 する こと が でき ます.超音波 厚み計 は,腐食 の 程度 を 評価 する ため に 鉄鋼 の 残り の 厚み を 正確 に 測定 でき ます. 欠陥検出器は,内部に隠された亀裂を検出するために使用できます. 問題が検出されると,間に合う修理が行われます. 例えば,腐った部品は保護塗料で再塗装されます.鉄板の梁橋が常に良好な状態で動作することを保証するために溶接し,修復されています.

鋼鉄 の 箱 帯 の 橋 の 利点
  • フレンジの幅は大きく,大きな折りたたみ抵抗と大きな跨度
  • 高い扭曲硬さ,横向きの負荷の均等な分布,曲がった橋に適しています
  • 横の折りたたみの硬さは大きく,横の抵抗は強く,長さ接続は保存することができます,および単一のボックスも横の接続を保存することができます
  • 単一のボックス梁は,良い全体的な安定性と高速な建設を持っています
  • 低梁高さ,建物の高度が限られた橋や橋渡しには適しています
  • 美しい外観,横向と硬化構造は,箱に入っています
  • 箱は,空洞構造,補助施設を整理し,修理と保守を簡単です
トラス・ビラーズ・ブリッジと比較した利点
  • 軽量で鋼を節約する
  • 迅速な設置と容易な保守
  • 連続梁を形作るのに適している
  • 新鮮な構造,形はシンプルで美しい
エヴァークロス鋼橋の概要
エヴァークロス 鋼筋橋 ベイリーブリッジ (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) モジュール式ブリッジ (GWD, Delta, 450型など), トラスブリッジ, ウォーレンブリッジ, アーチブリッジ, プレートブリッジ, ビームブリッジ, ボックス・ビーダーブリッジ,吊り橋,ケーブル橋,浮動橋など
設計の幅 10Mから300M 単一スパン
輸送方法 単車道,二重車道,多車道,歩道,ETC
負荷容量 AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44,BS5400 HA+20HB,HA+30HB,AS5100 トラック-T44,IRC 70RクラスA/B,NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T,トレーラー-80/100Tnなど
鉄鋼の種類 EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55CAS/NZS3678/3679/1163/グレード350,ASTM A572/A572M GR50/GR65GB1591 GB355B/C/D/460Cなど
証明書 ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど
溶接 AWS D1.1/AWS D1.5AS/NZS 1554または同等の
ボルト ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格
ガルバニゼーションコード ISO1461AS/NZS 4680ASTM-A123,BS1706または同等の規格

鉄板梁橋の基本材料である鋼は,優れた性能を有し,強度/重量比が高い.同じ負荷容量を持つコンクリート構造と比較して基礎建設コストを大幅に削減する.さらに,その良き柔らかさと強さにより,鉄鋼は地震のような自然災害に 優れた性能があります橋の構造に信頼性の高い地震保護を提供します.

鋼鉄のボックス・ギルダー・ブリッジの応用
  • 高速道路と道路橋
  • 鉄道橋
  • 歩行者・自転車用橋
  • 都市インフラ
  • 橋渡しや越航口
  • 緊急または一時的な橋
  • 長距離 の 川 と 海 渡り
  • 都市高速道路 と 越え道
  • 高速鉄道網における鉄道橋
  • 山岳地域道路
  • 歩行者 と 自転車 橋
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