Bir köprünün zarif eğrileri sizi hiç etkiledi mi?Bugün köprü mühendisliğinde özel bir bölüm keşfediyoruz. Beton yaylı truss köprüsü.Michigan ve Ontario'da sevgiyle "Humpback Köprüleri" olarak bilinir.

Develerin küreğine benzeyen belirgin kemerli üst kordonları ile karakterize edilen beton kemerli truss köprüleri, 20. yüzyılın başlarında altyapıda önemli bir dönüm noktasını temsil eder.Tasarım C tarafından standartlaştırıldı..V. Dewart, Michigan'ın ilk profesyonel köprü mühendisi, uzunlukları 50 ila 90 fit arasında değişir.

Açılış yapısı 1922'de Michigan'ın Tecumseh şehrinde Raisin Nehri üzerinde tamamlandı.Büyük Göller bölgesinde onlarca benzer köprü inşa edilecekti..

• Kavisli tasarım:Kürtlerin kendine özgü görünümleri, yükleri efsanevi bir şekilde katmanlara dağıtan kıvrımlı üst kemerlerden kaynaklanır
• Donanımlı Beton:Çelik takviye çekim dayanıklılığını sağladı, beton ise korozyona karşı korundu
• Standart Yapı:Önceden belirlenmiş boyutlar hızlandırılmış üretim ve düşük maliyetler
• Basitleştirilmiş teknikler:Ahşap formları kullanarak yeryüzünde dökme, inşaatı çağ için erişilebilir hale getirdi

Fonksiyonel amaçlarının ötesinde, bu köprüler erken otomotiv altyapısı gelişimini temsil eden kültürel dokunuş taşı oldu.Günümüze kadar var olan birkaç örneği tarihsel simgeler ve turistik yerler olarak kullanılıyor.

2012 kayıtlarına göre, Michigan, aşağıdakiler de dahil olmak üzere birkaç dikkat çekici kemerli truss köprüsünü koruyor:

• ABD 12 ′′St. Joseph Nehri Köprüsü (Mottville) - 270 fitlik en uzun köprü
• 23 Mile Road