Префабрикованный стальной мост Бейли с одноразовым дизайном нагрузки Долговечность Сертификат COC

Сборный мост Бейли, однократная расчетная нагрузка, длительный срок службы

Мосты Бейли, которые представляют собой переносные стальные мосты, широко используются в различных областях, их наиболее важной особенностью является достижение различных пролетов, выдерживание грузоподъемности, легкие и удобные компоненты, простота демонтажа и высокая адаптируемость, которые могут быть быстро завершены с помощью простых инструментов и рабочей силы.

Защита поверхности может быть выполнена путем покраски или горячего цинкования.

Мост Бейли - это стандартное мостовое оборудование, широко используемое и самое популярное в мире

• Простая конструкция
• Удобная транспортировка
• Быстрая установка
• Легкий демонтаж
• Высокая грузоподъемность
• Отличная устойчивость
• Длительный срок службы
• Возможность альтернативного пролета и грузоподъемности

• Высокая грузоподъемность
• Отличная устойчивость
• Длительный срок службы
• Легкий вес
• Низкая стоимость
• Простая и быстрая установка

Полезной особенностью моста Бейли является его способность запускаться с одной стороны проема. В этой системе передняя часть моста наклонена вверх с помощью клиньев в «запускающий нос», и большая часть моста остается без дорожного полотна и лент. Мост устанавливается на ролики и просто проталкивается через проем с использованием рабочей силы или грузовика или гусеничного транспортного средства, после чего ролик снимается (с помощью домкратов) и устанавливаются ленты и дорожное полотно, а также любые дополнительные панели и поперечины, которые могут потребоваться.

Баллочный мост, арочный мост, рамный мост, вантовый мост, висячий мост, пешеходный мост

Смешанная форма для возведения всех видов мостов Бейли:

• Временные мосты
• Аварийные мосты
• Стационарные мосты

Используя мостовое оборудование, можно возводить висячие мосты различного пролета. Мост Бейли не требует специальных инструментов или тяжелого оборудования для строительства, элементы моста достаточно малы, чтобы их можно было переносить, и мост достаточно прочен, чтобы выдерживать нагрузку. Он считается отличным примером военной инженерии.

Метод предварительного изгиба используется для дополнительного уменьшения прогиба в середине пролета и вертикального прогиба в большей степени.