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Ponte sospensione a cavo di acciaio a carico pesante con pavimento in cemento di acciaio

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Materiale:

acciaio

Distanza:

Large Spans

Tipo:

Ponte sospese

Utilizzatori:

Carico pesante, traffico ferroviario

Materiale di copertura:

Concreto di acciaio

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte sospeso di cavi in acciaio da carico pesante

Ponte sospeso di cavi in acciaio per pavimenti in cemento

Concreto Decking ponte di filo d'acciaio

Descrizione di prodotto

Ponte sospensione a cavo di acciaio a carico pesante con pavimento in cemento di acciaio

Specificità principali

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte sospeso di cavi in acciaio
Materiale	Acciaio
Distanza	Large Spans
Tipo	Ponte sospese
Utilizzatori	Carico pesante, traffico ferroviario
Materiale di copertura	Concreto di acciaio

Visualizzazione strutturale

Il ponte sospeso per cavi in acciaio è un sistema di sospensione flessibile composto da un cavo principale e da una trave rigida, che combina le caratteristiche di sollecitazione delle strutture sia del cavo che della trave.Questa soluzione di ingegneria è particolarmente efficace per applicazioni con grandi distanze superiori a 1000 metri.

Componenti primari

Cavi di sospensione:Cavi in acciaio ad alta resistenza che seguono una curva catenaria per distribuire in modo efficiente i carichi del ponte
Torri/Pyloni:Strutture alte che sostengono cavi di sospensione e resistono alle forze verticali/orizzontali
Ancoraggi:Fondamenti massicci che fissano i cavi di sospensione e resistono alle forze di tensione
Appendici:Elementi di collegamento che sospendono il ponte dai cavi principali
Ponte:Superficie stradale in cemento di acciaio progettata per carichi pesanti
Sistemi di rigidità della torre:Elementi di appoggio aggiuntivi che migliorano la stabilità contro il vento e i carichi dinamici

Caratteristiche del carico

Il percorso di carico trasmette le forze dalle cinghie ai cavi, poi alle ancore, ai moli e alle torri.Il cavo principale funge da componente portante primario, che subisce deformazioni sotto carico mantenendo l'integrità strutturale.

Configurazioni della torre del ponte

Le torri di ponte sono progettate in tre forme strutturali basate sulle proprietà meccaniche:

Torre rigida:Spostamento orizzontale minimo nella parte superiore
Torre flessibile:Capacità di spostamento orizzontale significativa
Torre a colonne d' agitazione:Strutture a singola colonna a cerniera per tracciati più piccoli

Tipi di travi di rigidità

Diverse configurazioni di travi rigide garantiscono le prestazioni strutturali:

Fabbricazione a partire da materiali di acciaio
Fabbricazione in cui il valore dei materiali utilizzati non supera il 20% del prezzo franco fabbrica del prodotto
Fabbricazione a partire da legni di cemento
Fabbricazione a partire da leghe composite

Sistemi di classificazione

Per Span Count:

Ponte sospesa a una sola lunghezza
Ponte sospeso a tre tratti
Ponte sospesa a quattro tracce
Ponte sospesa a cinque lunghezze

Per ancoraggio dei cavi:

Ancoraggio a terra:Tensione trasferita alla fondazione tramite ancoraggio da gravità o galleria
Auto-ancoraggio:Tensione trasmessa direttamente alla trave di irrigidimento

Processo di costruzione

La sequenza sistematica di costruzione garantisce l'integrità strutturale:

Costruzione di fondazioni di ancoraggio
Costruzione dell'ancora
Lavori di fondazione della torre del ponte
Costruzione della torre
Installazione del cavo principale
Fabbricazione di travi rigide
Completamento del ponte

Sistemi di protezione

Protezione delle strutture in calcestruzzo:

Maggiore spessore dello strato protettivo del calcestruzzo
Formulazioni di calcestruzzo resistenti ad alte prestazioni
Rivestimenti protettivi e strati di tenuta
Materiali e rivestimenti di rinforzo migliorati
Sistemi di protezione catodica

Protezione della struttura in acciaio:

Sistemi avanzati di verniciatura
Rivestimenti a spruzzo termico in lega di zinco/alluminio
Applicazioni in acciaio resistente alle intemperie
Misure di controllo ambientale

Vantaggi dell'ingegneria

Efficienza strutturale:Utilizzo ottimale del materiale attraverso la distribuzione della forza di tensione
Flessibilità:Adattamento dinamico a carichi di vento, sismici e di traffico
Capacità a lungo raggio:Ideale per lunghezze superiori a 1000 metri
Costruzione leggera:Requisiti di base ridotti
Appello estetico:Presenza architettonica iconica

Specificativi dei ponti in acciaio Evercross

Categoria	Specificità
Tipologie di ponti	Ponte Bailey, Ponte modulare, Ponte a tralicci, Ponte Warren, Ponte Arco, Ponte a piastra, Ponte a trave, Ponte a travi, Ponte sospesa, Ponte a cavo, Ponte galleggiante
Distanze di progettazione	10 M a 300 M Single span
Via di trasporto	Semplice corsia, doppia corsia, multilinea, passerella
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Camion-T44, IRC 70R classe A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Camion-60T, rimorchio-80/100T
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C, AS/NZS3678/3679/1163 Grado 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificazioni	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Etichette:

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