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Galvanizzazione autostradale Ponte a trave composita Piastra di trave Ponte a trave lunga

Marchio:	EVERCROSS
Numero di modello:	COMPACT-200; COMPACT-100; CHINA 321 ; PB 100; LSB; GWD; DELTA; 450, ecc.
MOQ:	Negoziazione
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Tempo di consegna:	Negoziazione
Condizioni di pagamento:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Informazione dettagliata

Descrizione di prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine:

Cina

Certificazione:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nome del prodotto:

Ponte a trave composita

Ponte:

Concreto

Materiale:

Acciaio prefabbricato

Distanza:

Piccole, medie e grandi lunghezze

Durabilità:

Durabilità

Installazione:

Processo di installazione semplice ed efficiente

Imballaggi particolari:

Secondo l'ordine dettagliato

Evidenziare:

Ponte a travi composite di galvanizzazione

Ponte a travi composite di lunga lunghezza

Ponte a travi di piastra a lunga durata

Descrizione di prodotto

Galvanizzazione autostradale Ponte a trave composita Piastra di trave Ponte a trave lunga

Specificativi del prodotto

Attributo	Valore
Nome del prodotto	Ponte a trave composita
Ponte	Concreto
Materiale	Acciaio prefabbricato
Distanza	Piccole, medie e grandi lunghezze
Durabilità	Durabilità
Installazione	Processo di installazione semplice ed efficiente

Descrizione del prodotto

Il ponte a travi composite è un ponte strutturale composito che combina elementi in acciaio (come travi di piastra di acciaio, travi di scatola di acciaio,o traverse in acciaio) con elementi in calcestruzzo armato che lavorano insieme attraverso connettori a taglioQuesto innovativo disegno separa la costola della trave dal pannello del ponte attraverso giunzioni orizzontali longitudinali, creando una sezione combinata che offre prestazioni superiori.

Confronto delle tensioni tra fasce in T prefabbricata e fascia composita

Tipi di struttura

Ponte a travi in piastra composita:Utilizza travi in acciaio a sezione I per lunghezza media/piccola, riducendo i costi di produzione
Ponte a travi in scatola composita:Offre maggiore rigidità e stabilità torsionale rispetto ai ponti a sezione I
Ponte a traliccio composito:Utilizza traverse in acciaio invece di travi solide per una migliore permeabilità ed estetica
Ponte a telaio rigido composito:Consolidato con pilastri di cemento per una migliore prestazione sismica

Struttura di ponte a travi di scatola composita

Caratteristiche chiave

Sistema flessibile di trasferimento del taglio con connettori affidabili
La sezione combinata aumenta la rigidità riducendo la quantità di acciaio
Livelli acustici inferiori rispetto ai ponti interamente in acciaio
Sistemi di misurazione della pendenza
Ridotto carico morto rispetto ai ponti in cemento

Disegni di connettori a chiave da taglio

Vantaggi

Costruzione conveniente grazie alla resistenza e alla leggerezza dell'acciaio
Riduzione del carico morto vantaggi progettazioni di ponti a lungo raggio
Performance dei materiali ottimizzate (acciaio in tensione, calcestruzzo in compressione)
Soluzione conveniente per applicazioni a lungo raggio
Progettazione resistente con lunga durata di vita
Progettazione flessibile per varie configurazioni di ponti

Applicazioni

I ponti a travi composite sono ampiamente utilizzati nella costruzione di ponti autostradali e ferroviari, nonché per la riabilitazione e la sostituzione di strutture invecchiate.La loro leggerezza e la loro resistenza le rendono ideali per progetti che richiedono minime interruzioni del traffico.

Ponte in acciaio Evercross

Gamma di prodotti	Ponte Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Cina-321, BSB) Ponte modulare (GWD, Delta, tipo 450 ecc.) Ponte Truss, ponte Warren, ponte Arch Ponte a piattaforma, ponte a trave, ponte a trave a scatola Ponte sospesa, ponte a cavi, ponte galleggiante
Distanze di progettazione	10 M a 300 M Single span
Via di trasporto	SINGLE LANE, DUBBLE LANES, MULTILANE, WALKWAY (solo pista di marcia)
Capacità di carico	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Camion-T44 IRC 70R Classe A/B NATO STANAG MLC80/MLC110 Camion-60T, rimorchio-80/100Tn
Classe di acciaio	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grado 55C AS/NZS3678/3679/1163/Grado 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C
Certificati	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Progetto di ponte a travi composite completato

Etichette:

Bailey Bridge d'acciaio

Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte in acciaio modulare

ponte pedonale in acciaio

Ponte a travi di piastra di acciaio

Ponte a travi in scatola di acciaio

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte a trave composita

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

Bailey Bridge d'acciaio

Ponte di capriata d'acciaio prefabbricato

Ponte in acciaio modulare

ponte pedonale in acciaio

Ponte a travi di piastra di acciaio

Ponte a travi in scatola di acciaio

Ponte dell'arco di acciaio

Ponte a trave composita

Ponte sospeso di cavi in acciaio

Ponte a cavi

Ponte a ponti galleggiante

Ponte meccanizzata

struttura d'acciaio del ponte

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Galvanizzazione autostradale Ponte a trave composita Piastra di trave Ponte a trave lunga

Ponte a travi composite di galvanizzazione

Ponte a travi composite di lunga lunghezza

Ponte a travi di piastra a lunga durata

Ponte in acciaio composito

Ponte a telaio rigido in acciaio

Ponte di acciaio temporaneo

Ponte a trave in acciaio prefabbricato a larga lunghezza

Capacità di carico elevata Ponte a travi composite Alta rigidità torsionale