Détails des produits

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OEM boîte en acier préfabriquée simple pont de poutre grande portée design élégant

Nom De Marque:	EVERCROSS
Numéro De Modèle:	Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
MOQ:	Négociations
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
Délai De Livraison:	Négociations
Conditions De Paiement:	LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

Les informations détaillées

Description de produit

Les informations détaillées

Lieu d'origine:

Chine

Certification:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Nom du produit:

Pont à poutres en acier

Couverture de pont:

Béton

Le type:

Ponts de poutres en acier

Matériel:

Acier préfabriqué

Application du projet:

Route ou pont

Conception:

Selon les besoins

Capacité de charge:

haut

Le poids:

5 000 tonnes

L'esthétique:

épuré

Résistance aux intempéries:

C' est excellent.

Durée de vie:

100 ans

Taille:

Maintenance:

Faible

Coût:

Modérée

Résistance à la corrosion:

Il est fort.

Longueur:

5 000 m

Largeur:

10M

Détails d'emballage:

Conformément à l'ordre détaillé

Mettre en évidence:

Pont à poutres en boîte en acier préfabriqué

Pont de poutre en acier à grande portée

Les ponts de poutres de boîte OEM

Description de produit

Pont en poutre-caisson en acier préfabriqué simple OEM, grande portée, design élégant

Spécifications du produit

Attribut	Valeur
Nom du produit	Pont en poutre-caisson en acier
Tablier de pont	Béton
Type	Ponts en poutre-caisson en acier
Matériau	Acier préfabriqué
Application	Route/Pont
Conception	Selon les besoins
Capacité de charge	Élevée
Poids	5000 tonnes
Esthétique	Élégant
Résistance aux intempéries	Excellente
Durée de vie	100 ans
Hauteur	3m
Maintenance	Faible
Coût	Modéré
Résistance à la corrosion	Forte
Longueur	5000m
Largeur	10m

Description du produit

Le pont en poutre-caisson en acier est composé d'une plaque supérieure (panneau de pont), d'une âme de poutre, d'une plaque inférieure, d'une entretoise longitudinale, d'une entretoise transversale et d'une plaque de diaphragme (poutre transversale). L'épaisseur de la plaque supérieure, de l'âme de la poutre et de la plaque inférieure est généralement de 12 à 30 mm, avec une épaisseur de plaque secondaire de 10 à 20 mm.

Panneaux de pont en acier orthotropes

Les formes de base de la section de nervure longitudinale sont ouvertes et fermées. La forme de la section transversale des nervures est généralement en forme de T inversé, avec un espacement déterminé par la portée des nervures longitudinales. Les nervures transversales comportent des encoches pour permettre le passage continu des nervures longitudinales.

Formes structurelles

Pont à poutre en acier à caisson unique : Idéal pour les ponts d'une largeur ≤3 voies ou d'un rapport largeur/portée <1> OEM boîte en acier préfabriquée simple pont de poutre grande portée design élégant 1

Pont à poutre en acier à double caisson : Utilisé lorsque la largeur du pont est importante ou que la taille d'un seul caisson devient impraticable pour la production, le transport ou l'installation.

Pont à poutre en acier multi-caissons : Optimal pour les petites portées avec de grandes largeurs de pont, avec des poutres principales espacées uniformément pour une répartition équilibrée des forces.

Composants structurels

Poutre longitudinale

Réduit la portée des panneaux de pont en béton armé (espacement ≤3 m) et améliore la rigidité des panneaux de pont en acier. Pour les panneaux en acier avec un petit espacement des poutres, les poutres longitudinales peuvent être omises.

Poutre transversale

Assure une répartition uniforme des contraintes sur plusieurs caissons, supporte les poutres longitudinales/panneaux de pont et améliore la résistance globale à la torsion. Espacement ≤6 m avec des poutres longitudinales, ≤20 m sans.

Systèmes de support

Les ponts à caisson unique nécessitent deux supports d'extrémité pour la stabilité. Les ponts multi-caissons utilisent un support par caisson. Des points d'appui temporaires avec des vérins fournissent un renforcement structurel supplémentaire pendant l'installation.

Caractéristiques mécaniques

Modes de défaillance potentiels :

Instabilité de la semelle de compression sous l'effet du moment fléchissant
Distorsion de la poutre-caisson sous l'effet du couple
Froissement de l'âme près des forces concentrées

Mesures de renforcement structurel :

Cloisons transversales pour éviter la distorsion
Nervures de raidissement pour la stabilité de la semelle de compression
Entretoises d'âme pour résister au flambage
Espacement correct des nervures pendant la fabrication

Principaux avantages

Efficacité structurelle : Le rapport résistance/poids supérieur permet des portées plus longues avec moins de matériau
Rigidité et stabilité : La section en caisson fermé offre une grande rigidité torsionnelle et une résistance à la flexion
Polyvalence : Adaptable aux configurations droites, courbes ou haubanées
Efficacité de la construction : Les modules préfabriqués réduisent le temps d'assemblage sur site
Durabilité : L'acier résistant à la corrosion assure des décennies de service avec un entretien approprié

Spécifications des ponts en acier Evercross

Types de ponts	Pont Bailey (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), pont modulaire (GWD, Delta, type 450), pont en treillis, pont Warren, pont en arc, pont en plaques, pont en poutre, pont en poutre-caisson, pont suspendu, pont à haubans, pont flottant
Portées de conception	10M À 300M Portée unique
Chaussée	UNE SEULE VOIE, DEUX VOIES, MULTIVOIES, PASSAGE PIÉTONNIER
Capacité de chargement	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Classe A/B, OTAN STANAG MLC80/MLC110, Camion-60T, Remorque-80/100Ton
Qualité d'acier	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C
Certifications	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP

Étiquettes:

Bailey Bridge en acier

Pont de botte en acier préfabriqué

Pont modulaire en acier

passerelle en acier

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