รายละเอียดสินค้า

บ้าน ผลิตภัณฑ์

สะพานเหล็ก Prefab ความแข็งแรงสูง สะพานเหล็กรถไฟขนาดใหญ่

ชื่อแบรนด์:	EVERCROSS
เลขรุ่น:	COMPACT-200; ขนาดกะทัดรัด-200; COMPACT-100; คอมแพ็ค-100; CHINA 321 ;<
ขั้นต่ำ:	การเจรจา
Price:	1000USD ~ 2000USD Per ton
ระยะเวลาการจัดส่ง:	การเจรจา
เงื่อนไขการจ่ายเงิน:	L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด:

จีน

ได้รับการรับรอง:

CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

ชื่อสินค้า:

สะพานโค้งเหล็ก

พื้นสะพาน:

พื้นคอนกรีต

ประเภท:

ประเภทหางานบน ประเภทหางานกลาง ประเภทหางานล่าง

วัสดุ:

โลหะเรือน

ปลายผิว:

ยิงกระสุนระเบิด สี

การใช้งาน:

ถนนทางหลวง สายไฟฟ้า สะพานคนเดิน

รายละเอียดการบรรจุ:

ตามรายละเอียดการสั่งซื้อ

เน้น:

สะพานเหล็ก Prefab สะพานขนาดใหญ่

สะพานเหล็กทางรถไฟที่สร้างขึ้นก่อน

สะพานเหล็กสายรถไฟขนาดใหญ่

คําอธิบายสินค้า

สะพานเหล็ก Prefab Steel ที่มีความแข็งแรงสูง

ชื่อผลิตภัณฑ์	สะพานโค้งเหล็ก
ดาดฟ้าสะพาน	ดาดฟ้าคอนกรีต
พิมพ์	ประเภทแบริ่งด้านบนประเภทแบริ่งกลางประเภทแบริ่งล่าง
วัสดุ	เหล็กสำเร็จรูป
พื้นผิวเสร็จสิ้น	ยิงระเบิดทาสี
แอปพลิเคชัน	ทางหลวงรถไฟสะพานคนเดินเท้า

รูปแบบโครงสร้างของสะพานซุ้มเหล็ก

โครงสร้างบนของสะพานโค้งเหล็กส่วนใหญ่ประกอบด้วยวงแหวนโค้งก้านช่วงล่าง (หรือคอลัมน์โค้ง), ก้านผูก, คานสะพานและส่วนประกอบอื่น ๆ

การจำแนกตามโครงสร้าง

รูปแบบส่วนของแหวนซุ้มประตูหลัก:โค้งกล่องเหล็ก, ซุ้มประตูเหล็ก, โค้งมัดเหล็ก
ท่าอวกาศของซี่โครงสองเส้น:ซี่โครงโค้งคู่ขนานซี่โครงซี่โครงซี่โครงกระดูกผีเสื้อ
ตำแหน่งของระบบถนน:ประเภทตลับ
เค้าโครงของบูม:บูมแนวตั้งแบบขนาน, บูมเอียง, ตาข่ายบูม

การจำแนกระบบโครงสร้าง

สะพานเหล็กโค้งมีทั้งสะพานโค้งของระบบคอมโพสิตและสะพานซุ้มประตูระบบง่าย ๆ มีสะพานโค้งแบบรวมหลายชนิดเช่นซุ้มประตูผูก, ซุ้มประตูผู้แพ้, ซุ้มประตูมีเหตุมีผลและสะพานโค้งระบบรวมอื่น ๆ

Simple System Arch Bridge:เฉพาะวงแหวนโค้งเป็นองค์ประกอบหลักและระบบที่เรียบง่ายคือโครงสร้างโค้งแรงขับและแรงขับของซุ้มประตูนั้นเกิดขึ้นโดยตรงจากท่าเรือหรือรากฐาน
รวมระบบซุ้มประตูโค้ง:คานถนนและการรวมกันของซุ้มประตูแรงทั่วไป

โครงสร้างซุ้มประตูหลัก

ซุ้มประตูเหล็กสามารถออกแบบเป็นซุ้มประตูมัดโค้งกล่องโค้งแผ่น สะพานโค้งมทรัสจำนวนมากถูกสร้างขึ้นในต่างประเทศและสะพานโค้งกล่องเหล็กมากกว่าสิบชิ้นถูกสร้างขึ้นในประเทศจีน Truss Arch Bridge เป็นรูปแบบที่สำคัญของสะพานโค้งแข็งที่มีขนาดใหญ่

ซุ้มประตูหลักของสะพานโค้งมัดตามทิศทางขยาย: ความสูงเท่ากันความสูงของตัวแปร

พารามิเตอร์การออกแบบโดยรวม

พารามิเตอร์การออกแบบโดยรวมของสะพานมัดเหล็กยาวระยะยาวคือ:

เค้าโครงของมัดซี่โครง
แกนโค้ง
อัตราส่วนช่วงเวกเตอร์
การเลือกความสูงของหลุมฝังศพและโค้ง
เงื่อนไขขอบเขต
แบบฟอร์มส่วนบาร์
พื้นที่ส่วนบาร์

ส่วนประกอบหลักของสะพานซุ้มเหล็ก

1. arch rib
สมาชิกที่รับน้ำหนักหลักของโครงสร้างส่วนใหญ่แบกรับความดันตามแนวแกน แต่ยังมีส่วนหนึ่งของช่วงเวลาการดัดงอและสมาชิกการบีบอัดที่ผิดปกติส่วนใหญ่จะถูกบีบอัด ตามรูปแบบของส่วนแบ่งออกเป็น: กล่องท่อประเภทมัด ซี่โครงโค้งมัดมีน้ำหนักเบาความสามารถในการขยายมากขึ้นและเศรษฐกิจที่ดี

2. บูม
มันเป็นองค์ประกอบการถ่ายโอนแรงซึ่งถ่ายโอนโหลดดาดฟ้าไปยังซี่โครงโค้งของสมาชิกแบริ่งบูมส่วนใหญ่เป็นสมาชิกในแนวแกน บูมแข็งทำจากท่อเหล็กอเนกประสงค์หรือเหล็กส่วนและสามารถทนความดันได้ บูมที่ยืดหยุ่นนั้นทำจากมัดลวดเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงหรือเส้นเหล็กซึ่งสามารถยืดได้การก่อสร้างที่สะดวกและรูปลักษณ์ที่สวยงาม

การจัดเรียงระดับความสูงของบูม
ระยะห่าง Boom คือความยาวของคานตามยาวของถนนและมักจะใช้ระยะห่างเท่ากัน ตามเลย์เอาต์ของมันในระนาบโค้งบูมจะถูกแบ่งออกเป็น: บูมแนวตั้งแบบขนาน, บูมเอียง, ตาข่ายบูม ตามปริมาณตำแหน่งบูมจะถูกแบ่งออกเป็นบูมเดี่ยว

3. Tie Bar (ลำแสง)
สำหรับซุ้มประตูที่ไม่น่าตื่นเต้นแรงขับของซุ้มประตูนั้นถูกยึดครองโดยก้านผูกและก้านผูกมีความตึงเครียดตามแนวแกนที่ใหญ่ขึ้น แบ่งออกเป็น: ก้านผูกที่แข็ง, ก้านผูกที่ยืดหยุ่น

4. ข้ามรั้ง
เพื่อให้แน่ใจว่าความแข็งตามขวางและความเสถียรของซี่โครงโค้งทั้งสองและทนต่อแรงแนวนอนตามขวางที่ทำหน้าที่บนซี่โครงโค้งดาดฟ้าสะพานและบูมจึงจำเป็นต้องตั้งค่าการรองรับตามขวาง รั้งไม้กางเขนสามารถปรับปรุงความแข็งนอกระนาบและความแข็งบิดของสะพานทั้งหมดได้อย่างมาก แต่โดยทั่วไปจะไม่ปรับปรุงความแข็งในระนาบ

ข้อกำหนดพื้นฐาน:
มันถูกจัดเรียงไว้ในส่วนโค้งด้านนอกขอบเขตของความสูงของการกวาดล้างของพื้นสะพาน ความกว้างของรั้งไม่ควรน้อยกว่า 1/15 ของความยาว

รูปแบบโครงสร้างของรั้งไม้กางเขน:
สิ่งที่พบบ่อยคือ "รั้งคำเดียว", "ค้ำยันรูปตัว K", "รูปทรง X รูปทรง", "รั้งรูปเมตร" ตำแหน่งของรั้งไม้กางเขนสอดคล้องกับตำแหน่งของจุดยกและสมมาตรกับการจัดเรียงคี่ของหลังคาโค้ง

5. Arch Post
คอลัมน์ขาตั้งใช้สำหรับส่วนแบริ่งด้านบนของสะพานโค้งแบริ่งด้านบนหรือสะพานโค้งแบริ่งตรงกลางและเป็นโครงสร้างการถ่ายโอนแรงระหว่างระบบพื้นสะพานและซี่โครงสำคัญ

พารามิเตอร์การออกแบบโดยรวมของ arch rib

พารามิเตอร์การออกแบบหลักของสะพานมัดเหล็กยาวระยะยาวมีดังนี้: อัตราส่วน Span Beam, การเลือกแกนโค้ง, ตัวเลือกของความสูงของหลุมฝังศพและส่วนโค้ง

อัตราส่วนการเพิ่มขึ้น
ส่วนใหญ่เป็นไปตามภูมิประเทศของไซต์สะพานเงื่อนไขทางธรณีวิทยาข้อกำหนดการกวาดล้างสะพานและปัจจัยอื่น ๆ เพื่อพิจารณา ช่วงเวลาทั่วไปของอัตราส่วน span arch ribs คือ 1/4 ~ 1/7 อัตราส่วนช่วงของสะพาน arch arch arch เหล็กมักจะ 1/4 ~ 1/5 ยิ่งอัตราส่วนช่วงเล็กลงเท่าใดก็ยิ่งมีแรงผลักดันในแนวนอนของเท้าโค้งมากขึ้นเท่านั้น เมื่อสภาพทางธรณีวิทยาไม่ดีสามารถใช้เวกเตอร์ขนาดใหญ่ต่อการขยายได้เพื่อลดแรงขับในแนวนอน

แกนของซุ้มประตู
แกนโค้งในอุดมคตินั้นสอดคล้องกับเส้นความดันบนซุ้มประตูและส่วนนั้นมีเพียงแรงดันโดยไม่ต้องงอช่วงเวลาซึ่งสามารถใช้ความแข็งแรงของวัสดุได้อย่างเต็มที่ รูปแบบทั่วไปของแกนโค้ง: สายอาร์ค, พาราโบลากำลังสอง, catenary

arch rib vault และการเลือกความสูงของเท้าโค้ง
ตามการแปรผันของความสูงของซี่โครงโค้งสามารถแบ่งออกเป็นซี่โครงส่วนโค้งความสูงเท่ากันและซี่โครงโค้งสูงตัวแปร เมื่อช่วงมีขนาดใหญ่ซี่โครงโค้งความสูงของตัวแปรจะถูกใช้เพื่อปรับให้เข้ากับการกระจายแรงภายในของซี่โครงโค้งและบันทึกจำนวนวิศวกรรม

ฟังก์ชั่นของการเชื่อมต่อตามขวางคือการเชื่อมโยงแผ่นโค้งของเฟรมแข็งเข้ากับแรงทั่วไปทั้งหมดและตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีความเสถียรตามขวาง เพื่อให้โครงสร้างง่ายขึ้นการเชื่อมต่อตามขวางสามารถเป็นคานตามขวางหรือพาร์ติชันตามขวางและระยะห่างจะจัดเรียงตามขนาดของช่วง

คุณสมบัติสะพานเหล็กโค้ง

ซุ้มประตูเหล็กมีลักษณะที่งดงามความจุขนาดใหญ่และความสามารถในการบรรทุกสูง ช่วงสูงสุดของสะพานเหล็กโค้งคือ 552 เมตรซึ่งถูกสร้างขึ้น
รูปร่างโค้ง:คุณสมบัติที่โดดเด่นที่สุดของสะพานเหล็กโค้งคือการออกแบบรูปโค้งของพวกเขา
การก่อสร้างเหล็ก:สะพานเหล็กโค้งถูกสร้างขึ้นโดยใช้เหล็กเป็นวัสดุหลัก

การประยุกต์ใช้สะพานเหล็กโค้ง

แรงผลักดันของซุ้มโค้งจะถูกย่อยโดยระบบภายในซึ่งเหมาะสำหรับสะพานโค้งยาวระยะยาว ซุ้มประตู Roser ที่มีซุ้มประตูแข็งและคานแข็งเหมาะสำหรับสะพานรถไฟหนัก ซุ้มประตู Rangel ที่มีลำแสงแข็งและโค้งที่ยืดหยุ่นเหมาะสำหรับการจัดเรียงสองชั้นของทั้งถนนและทางรถไฟ

โครงการฟื้นฟูสมรรถภาพหรือทดแทน
เป็นที่น่าสังเกตว่าการประยุกต์ใช้สะพานเหล็กโค้งเฉพาะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ รวมถึงเงื่อนไขของไซต์ข้อกำหนดการออกแบบงบประมาณและการพิจารณาทางวิศวกรรม

ภาพรวมสะพานเหล็ก Evercross

ข้อมูลจำเพาะของสะพานเหล็ก Evercross
สะพานเหล็ก Evercross	Bailey Bridge (Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB) Bridge Modular (GWD, Delta, 450 ประเภท ฯลฯ ) Truss Bridge, Warren Bridge, สะพานโค้งสะพานแผ่นสะพานลำแสงสะพานคานกล่อง สะพานช่วงล่างสะพานสายเคเบิลที่ตั้งอยู่ สะพานลอยน้ำ ฯลฯ
ช่วงการออกแบบ	ช่วงเดียว 10 ม. ถึง 300 ม.
วิธีการขนส่ง	เลนเดี่ยว, เลนคู่, มัลติเลน, ทางเดินและอื่น ๆ
ความจุในการโหลด	AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44 BS5400 HA+20HB, HA+30HB AS5100 Truck-T44 IRC 70R Class A/B NATO Stanag MLC80/MLC110 Truck-60T, Trailer-80/100ton ฯลฯ
เกรดเหล็ก	EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 เกรด 55C AS/NZS3678/3679/1163/เกรด 350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460C ฯลฯ
ใบรับรอง	ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP ฯลฯ
การเชื่อม	AWS D1.1/AWS D1.5 AS/NZS 1554 หรือเทียบเท่า
สลักเกลียว	ISO898, AS/NZS1252, BS3692 หรือเทียบเท่า
รหัสการชุบสังกะสี	iso1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 หรือเทียบเท่า

แท็ก:

สะพานเหล็กเบลีย์

สะพานโครงเหล็กสำเร็จรูป

สะพานเหล็กแบบจําลอง

สะพานเท้าเหล็ก

สะพานคานเหล็กแผ่น

สะพานกั้นกล่องเหล็ก

สะพานโค้งเหล็ก

สะพานขั้วประกอบ

สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก

สะพานติดสายพาน

สะพานโป๊ะลอยน้ำ

สะพานกลไก

โครงสร้างเหล็กสะพาน

สะพานเหล็กเบลีย์

สะพานโครงเหล็กสำเร็จรูป

สะพานเหล็กแบบจําลอง

สะพานเท้าเหล็ก

สะพานคานเหล็กแผ่น

สะพานกั้นกล่องเหล็ก

สะพานโค้งเหล็ก

สะพานขั้วประกอบ

สะพานแขวนเคเบิลเหล็ก

สะพานติดสายพาน

สะพานโป๊ะลอยน้ำ

สะพานกลไก

โครงสร้างเหล็กสะพาน

รายละเอียดสินค้า

สะพานเหล็ก Prefab ความแข็งแรงสูง สะพานเหล็กรถไฟขนาดใหญ่

สะพานเหล็ก Prefab สะพานขนาดใหญ่

สะพานเหล็กทางรถไฟที่สร้างขึ้นก่อน

สะพานเหล็กสายรถไฟขนาดใหญ่

สะพานหลุมกั้นเหล็ก

สะพานลอยเหล็ก

สะพานคานติดเหล็ก

สะพานหลุมกางเขนเหล็กยืดหยุ่นสูง สะพานหลุมกางเขนชั้นบน ชั้นล่าง กลาง ชั้นบน แบบเบอร์

สะพานกระดานเหล็กระยะเดียว OEM สะพานเหล็กคอนกรีตประกอบ