สะพานสแตนเลสอาร์คที่กําหนดเอง สะพานสแตนเลสโครงสร้างที่มีพื้นผิวสี

Aสะพานหลุมเหล็กใช้โครงสร้างโค้งที่ทําจากเหล็กเป็นหลัก เพื่อรับน้ําหนักและแรงจากภาระการจราจร โดยกระจายมันให้เท่าเทียมกันกับตัวสนับสนุนในแต่ละปลาย (อัพบูทเมนต์หรือพีส)

• วงแหวนโค้ง
• สายแขวน (หรือเสาโค้ง)
• สายดึง
• รางสะพาน

• แนวข้อสอบ:โกรงกล่องเหล็ก โกรงท่อเหล็ก โกรงรัดเหล็ก
• สถานที่นั่ง:ริมเส้นขอบขนาน, ริมเส้นขอบกระเป๋า, ริมเส้นขอบกระพริก
• ตําแหน่งทางเดิน:ประเภทหักด้านบน, หักกลาง, และหักด้านล่าง
• การวางแผนพุ่ง:โบมแนวขนานแนวตั้ง โบมหันทิศ โบมเมช

ระบบสะพานโค้งง่าย:เพียงวงแหวนโค้งเท่านั้นที่รับแรงแรง โดยแรงผลักดันถูกจัดการโดยตรงโดยพายร์ / รากฐาน

ระบบรวมสะพานโค้ง:รางทางเดินและโค้งทํางานร่วมกันในการแบกภาระ

สารสกัดภาระหลักที่ทนความดันแกนหลัก ๆ กับวินาทีบิดบางส่วน มีให้เลือกในกล่อง, ท่อ, หรือการจัดตั้ง truss

ขนส่งภาระของคานไปยังกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูกกระดูก

มีแรงผลักดันโค้งในระบบที่ไม่มีแรงผลักดัน, รับมือความตึงเครียดแกนที่สําคัญ

เพิ่มความแข็งแรงและความมั่นคงด้านข้าม โดยมีการตั้งค่าทั่วไปรวมถึงตัวรองทรง K, X และตัวรองทรงเมตร

• แกนโค้ง:โดยทั่วไปเส้นโค้ง, ปาราโบล่าสี่เหลี่ยม, หรือ catenary
• อัตราการขยายความยาว:ปกติ 1/4 ~ 1/7 (1/4 ~ 1/5 สําหรับกั้นคาน)
• การเปลี่ยนแปลงความสูง:การตั้งค่าความสูงเท่ากันหรือความสูงเปลี่ยนแปลง

• ความสามารถในระยะยาวมีความแข็งแรงและทนทานสูงกว่า
• การก่อสร้างอย่างรวดเร็วผ่านส่วนประกอบที่ทําขึ้นล่วงหน้า
• เหมาะสําหรับทางด่วน, ทางรถไฟ, และสะพานคนเดิน
• เหมาะสําหรับการใช้งานที่หนักและการจัดตั้งชั้นสองชั้น