คุณ เคย ยืน บน สะพาน มอง สภาพ ทัศนีย์ และ สงสัย ว่า มนุษย์ ทํา งาน ได้ อย่าง ไร ไหม?สะพานมากกว่าแค่การเชื่อมต่อระหว่างจุดสองจุด มันคือผลงานศิลปะที่ประกอบด้วยความคิดสร้างสรรค์และความอดทนของมนุษย์จากสะพานโกลเด้นเกต ที่ซานฟรานซิสโก ถึงสะพานริอัลโต้ ที่สวยงามในเวนิสเซีย สะพานมีหลายรูปแบบอยู่รอบตัวเราบทความนี้อธิบายการออกแบบสะพานต่าง ๆ ผ่านตัวอย่างที่โดดเด่นทั่วโลก, เปิดเผยทั้งหลักวิทยาศาสตร์และความสําคัญทางวัฒนธรรมของพวกเขา

ใน สมัย โบราณ ผู้ คน ใช้ ไม้ ล้ม ลง หรือ หิน ง่าย ๆ เพื่อ ผ่าน แม่น้ํา. ใน ปัจจุบัน การ ออกแบบ สะพาน ที่ มี ความ ซับซ้อน เป็น อย่าง น่า ประหลาดใจ.โครงสร้างเหล่านี้ได้สมดุล superstructures (เช่น trusses) กับ substructures (เช่น piers) เพื่อสร้างความทนทานการออกแบบสะพานต้องพิจารณาไม่เพียงแค่ความสามารถในการแบกภาระ แต่ยังเป็นความสอดคล้องทางด้านความงดงามกับสิ่งแวดล้อมรอบตัวสะท้อนความเป็นตัวตนทางวัฒนธรรมของสถานที่ของมัน.

การออกแบบสะพานแตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับสภาพแวดล้อม ความจุที่ต้องการ และปัจจัยอื่น ๆ

• สะพานหล่อ
• สะพานกระดาน
• สะพานขั้ว
• สะพาน สาย
• สะพานหุบหู
• สะพานแขวน
• สะพานคานติเลเวอร์

ไม่ว่าจะเป็นใช้สําหรับคนเดิน, รถยนต์, หรือรถไฟ, ทุกประเภทของสะพานมีการใช้งานเฉพาะเจาะจง. ด้านล่างเราพิจารณาแต่ละประเภทด้วยตัวอย่างที่น่าสนใจ.

สะพาน หลุม เป็น หนึ่ง ใน การ ออกแบบ ที่ เก่า ยาว มาก ที่สุด ตั้งแต่ เกิน 3,000 ปี. โครงสร้าง ลักษณะ ลักษณะ ลักษณะ กบ ของ สะพาน หลุม ลุก ขึ้น จาก ที่ เริ่ม อย่าง อ่อนโยน ไป สู่ จุดสูงสุด ก่อน จะ ลง อีก ครั้ง.โรงโน้มถ่วงมีบทบาทสําคัญในกลไกโครงสร้างของพวกมันขณะที่สะพานโค้งในยุคแรกใช้ก้อนหินขนาดใหญ่ รุ่นใหม่ใช้คอนกรีตและเหล็ก

การศึกษากรณี: สะพานอันจิสะพานหลุมหินที่เปิดตัวเก่าที่สุดในโลกยืนอยู่ประมาณ 1,400 ปี ในจังหวัดเฮเบ่ยของจีนอนุสาวรีย์สมัยรัชกาลซูยี (สร้างขึ้นประมาณปี 595 พ.ศ.) ยังคงเป็นสิ่งวิศวกรรมที่น่าทึ่ง และเป็นที่ท่องเที่ยว.

สะพาน ไม้ ราง ช่วง แรก ใช้ โครงสร้าง จาก ไม้ เต็ม ๆ ก่อน จะ ใช้ วัสดุ อื่น ๆ.สะพานรั้วที่ทันสมัยเชื่อมต่อองค์ประกอบผ่านการผสมผสานหรือปักดัก โดยมีความแตกต่าง เช่น

• บัลติมอร์ ทราส
• โฮว์ ทรัส
• รางยาว
• รางสี่เหลี่ยม (Vierendeel Truss)
• วอร์เรน ทรัส

การศึกษากรณี: สะพานอิคิตซูกิ- สะพานสับสับ 400 เมตรของญี่ปุ่น ที่เสร็จสิ้นในปี 1991 หลังจากการก่อสร้าง 8 ปี เป็นตัวอย่างของความน่าเชื่อถือและลักษณะที่แตกต่างกันของการออกแบบนี้

สะพาน ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้ ไม้.ขณะที่สะพานขั้วที่สั้นกว่าต้องการพื้นฐานต่ําสุด รุ่นที่ยาวกว่า - บางสายยาวหลายไมล์ - ต้องการพายหลายสาย

การศึกษากรณี: สะพาน Lake Pontchartrain- สถานที่ 24 ไมล์ของลูยานยา ที่รองรับโดย 9,500 ค้อนคอนกรีต ถือสถิติโลกของกินเนส

สะพานยุคปัจจุบันนี้ใช้สายไฟแน่นเชื่อมต่อกับหอคอยหนึ่งหรือหลายหอคอยเพื่อการสนับสนุนเพิ่มเติม สายไฟใช้ความเครียดเพื่อทําให้โครงสร้างมั่นคงแม้จะคล้ายกับสะพานแขวนในสายตาการออกแบบของพวกมันแตกต่างกันอย่างสําคัญ

การศึกษากรณี: สะพาน Strömsund- สร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1956 สถานที่สวีเดนแห่งนี้ เป็นต้นไปของการออกแบบสายไฟที่ติดอยู่ทันสมัย ทําให้ได้รับฉายาว่า "สะพานประตูทองของยัมท์แลนด์"

ในยุโรปทั่วไป สะพานเหล่านี้มีคานข้างบน (แทนที่ข้างล่าง) ของตึก, โดยมีสายเชื่อมตั้งเชื่อมโครงสร้าง.รูปทรงคล้ายกับธาตุบานที่สวยงาม ผสมผสานกลไกของสะพานบานบานกับความน่าสนใจทางสายตาที่โดดเด่น.

การ ศึกษา กรณี: สะพาน Newark Dyke- สะพานรถไฟแห่งอังกฤษขนาด 77 เมตรนี้ แสดงว่าการออกแบบเส้นโค้งที่ผูกไว้จะตอบสนองความต้องการทางการขนส่งที่ใช้ได้โดยยังคงมีคุณค่าด้านความงดงาม

ในหมู่ประเภทของสะพานที่รู้จักกันได้มากที่สุด สะพานแขวนรวมกองหลังคาแขวนกับหอคอยและสายไฟขนาดใหญ่พวกเขาต้องเผชิญกับโจทย์ที่พิเศษจากลมที่ผลักดันความสะท้อนและความบิดที่เกิดจากปรากฏการณ์ที่ได้รับความนิยม.

การศึกษากรณี: สะพานโกลเด้นเกต- หอคอยสีส้มที่โดดเด่นของซานฟรานซิสโก และสายไฟที่กวาดล้าง ทําให้โครงสร้างปี 1937 นี้เป็นหนึ่งในสะพานที่ถ่ายภาพมากที่สุดในโลก

การ แจก ภัณฑ์ จาก ด้านบน และ ด้านล่าง ทํา ให้ มัน เหมาะ กับ การ ขนย้าย รถ หนา ยิ่งส่วนใหญ่รวมการออกแบบ truss สําหรับการเสริม.

การศึกษากรณี: สะพานควีเบค- สร้างเสร็จในปี 1919 หลังการสร้างหลายครั้งล้มเหลว สะพานคานติเลเวอร์เหล็กขนาด 987 เมตรนี้ ในอดีตสามารถรองรับการจราจรทางถนน รถไฟ และคนเดินข้ามแม่น้ําเซนต์ลอเรนซ์

นอกเหนือจากหมวดหมู่หลักเหล่านี้ สะพานพิเศษมีวัตถุประสงค์เฉพาะเจาะจง:

สะพานคนเดิน:จากสะพานซิมอน เดอ บูเวอร์ ในปารีส ถึงสะพานโมเสสในเนเธอร์แลนด์ สถาปนิกเหล่านี้มักจะแสดงออกแบบทดลองในขณะที่แก้ปัญหาความสะดวกสบาย

สะพานสกะพาน:โครงสร้างชั่วคราวที่สนับสนุนโครงการก่อสร้าง สามารถปรับเปลี่ยนตามความต้องการความสูงและความยาวเฉพาะเจาะจง

สะพานท่อ:โดยเฉพาะการขนส่งของเหลวหรือก๊าซ รวมถึงสะพานท่อ Hides ของปาปัวนิวย์กินี สะพานที่สูงที่สุดในโลกที่ 393 เมตร

อย่างที่ตัวอย่างเหล่านี้แสดงให้เห็น สะพานมีรูปแบบมากมาย เพื่อแก้ปัญหาทางภูมิศาสตร์โครงสร้างในปัจจุบัน ได้แสดงผลสําเร็จที่น่าทึ่ง ในการเชื่อมต่อโลกของเรา.