Puente de suspensión de cable de acero prefabricado pintado Gran capacidad de carga

El puente de suspensión de cable de acero es un sistema de combinación de suspensión flexible compuesto por un cable principal y un haz rígido, combinando las características de tensión de las estructuras de cable y haz. Este sistema incluye:

• Torre de puente: componentes de carga primarios que resisten las cargas verticales
• Cable principal: elemento de carga principal que se deforma bajo carga
• Sling: componente de transmisión de fuerza que conecta haz rígido al cable principal
• Viga de endurecimiento: estructura secundaria que garantiza la estabilidad del vehículo y proporciona rigidez
• Anchor - Estructura Anclando el cable principal y la tensión de transmisión a la base
• Saddle: componente crítico que soporta el cable principal en la torre y los puntos de anclaje

Los puentes de suspensión se clasifican por:

Configuración del tramo

• Puente colgante de un solo tramo
• Puente colgante de tres span
• Puente colgante de cuatro tramos
• Puente colgante de cinco span

Método de anclaje

• Anchoraz de tierra: tensión transferida a la base
• Autorgrado: la tensión transferida directamente al haz de endurecimiento

La secuencia de construcción del puente suspensivo incluye:

• Construcción de la Fundación Anchor
• Construcción de ancla
• Construcción de la Fundación de la Torre de Bridge
• Construcción de la torre de puente
• Construcción de cable principal
• Construcción de haz rígido
• Construcción de la cubierta del puente

• Cruces de río: minimizando el impacto ambiental mientras abarca las vías fluviales anchas
• Monumentos icónicos: piezas arquitectónicas como el Puente Golden Gate
• Puentes de larga distancia: récord mundial que superan los 1000 metros

• Capacidad de tramo excepcional (1000m+)
• Rendimiento sísmico superior
• Apariencia estética y liviana
• Sistema de distribución de carga eficiente
• Impacto ambiental mínimo durante la construcción