Композитные кабельные мосты высокопрочные металлические решетчатые мосты

Вантовый мост, также известный как диагональный мост, представляет собой конструктивную систему, в которой основная балка непосредственно поддерживается несколькими тросами, закрепленными на мостовых башнях. Эта система состоит из трех основных компонентов: башни, тросов и изогнутого тела балки.

• Основная балка:Обычно изготавливается из бетона, сталебетонного композита или стальной конструкции
• Пилон:В основном бетонные конструкции, иногда сталебетонные комбинации или сталь
• Вантовый трос:Изготавливается из высокопрочных материалов, таких как стальная проволока или стальной канат

Идеально подходит для пересечения больших рек благодаря своей значительной несущей способности.

Подходит для небольших и средних рек и городских каналов с меньшими основными пролетами.

Трехбашенные четырехпролетные и многобашенные конструкции увеличивают структурную гибкость, но требуют тщательного проектирования для управления деформацией.

• Уменьшенная высота балки (обычно от 1/50 до 1/200 длины пролета)
• Значительно уменьшенный вес конструкции
• Повышенная пропускная способность
• Эффективное распределение нагрузки через кабельную систему

• Метод строительства с опорой
• Метод надвижки
• Роторный метод строительства
• Консольный метод строительства (как сборка, так и заливка)

Пилоны служат как конструктивными элементами, так и эстетическими особенностями, с несколькими вариантами конфигурации:

• Тип с одной колонной (простая структура)
• А-образная конфигурация
• Перевернутый Y-образный тип (повышенная жесткость)

Три основных положения плоскости тросов оптимизируют производительность для различных применений:

• Одиночная плоскость тросов (лучше всего для широкого обзора)
• Вертикальная двойная плоскость тросов (улучшенная устойчивость к крутящему моменту)
• Диагональная двойная плоскость тросов (превосходная устойчивость к ветру)

• Исключительная способность к большим пролетам, превосходящая традиционные балочные мосты
• Визуально эффектное и культовое архитектурное присутствие
• Структурно эффективная система распределения нагрузки
• Сниженные требования к материалам по сравнению с традиционными конструкциями
• Повышенная устойчивость к ветровым и сейсмическим воздействиям