در لحظه ای تاریخی، نخست وزیر هند، نریندرا مودی، به منطقه جمو و کشمیر سفر کرد و فصل جدیدی از توسعه را آغاز کرد.نخست وزیر مجموعه ای از پروژه های زیرساخت های حمل و نقل و مراقبت های بهداشتی را با سرمایه گذاری ۴۶۰ میلیارد روبه راه انداخت، نشان دهنده یک دوره بی سابقه از اتصال برای دره کشمیر و نشان دهنده رشد قوی در توسعه اقتصادی و اجتماعی منطقه است.

PM Modi's visit not only reaffirms the government's steadfast commitment to the welfare of Kashmir's people but also demonstrates its dedication to integrating the region into the national mainstream and promoting comprehensive developmentاین پروژه ها به طور قابل توجهی شبکه های حمل و نقل را بهبود می بخشند، خدمات مراقبت های بهداشتی را افزایش می دهند و فرصت های شغلی و چشم انداز اقتصادی بیشتری برای ساکنان محلی ایجاد می کنند.

برجسته ترین نقطه ی مهم سفر نخست وزیر مودی، افتتاح پروژه ی راه آهن متصل به جمو و سرینگر بود.به ویژه افتتاح رسمی دو پل برجسته پل چناب و پل آنجی خاد و راه اندازی کامل پروژه ی پیوند ریلی اُدهامپور-سری نگر-بارامولا (USBRL)این شگفتی های مهندسی نه تنها نشان دهنده اوج دستاوردهای فنی هند است بلکه نماد عزم ملت برای تقویت ادغام کشمیر با هند است.

تکمیل این پروژه های راه آهن به طور چشمگیری حمل و نقل را در کشمیر بهبود می بخشد، زمان سفر را کاهش می دهد، هزینه های لجستیک را کاهش می دهد و گردشگری را افزایش می دهد.آنها ارتباط کشمیر با سایر نقاط هند را افزایش خواهند داد.، ترویج مبادلات فرهنگی و همکاری اقتصادی در حالی که یک پایه محکم برای ثبات و رفاه بلند مدت ایجاد می کند.

پل چناب با ارتفاع ۳۵۹ متر، با افتخار عنوان بلندترین پل قوس راه آهن جهان را دارد و یک فصل شکوهمند در تاریخ مهندسی هند را نشان می دهد.پل قوس فولاد ۳۱۵ متری با طرح های پیشرفته مقاوم در برابر لرزه و باد برای اطمینان از ایمنی و ثبات، در حالی که بر چالش های فنی متعدد در طول ساخت و ساز غلبه می کند که خلاقیت و استقامت مهندسان هندی را نشان می دهد.

این پل به طور چشمگیری زمان سفر بین جمو و سرینگر را کاهش می دهد و برای مردم محلی و گردشگران راحتی بسیار زیادی فراهم می کند. The "Vande Bharat" express trains operating on this route will cut the journey between Katra and Srinagar to approximately three hours—two to three hours faster than before—boosting tourism and offering residents more efficient travel options.

فراتر از نقش آن به عنوان زیرساخت های حمل و نقل، پل چناب به عنوان نمادی قدرتمند از امید عمل می کند.نشان دهنده روابط قوی کشمیر با بقیه هند و تعهد حکومت به توسعه منطقه استتکمیل آن فرصت های جدیدی را باز می کند و آینده ای روشن برای کشمیری ها ایجاد می کند.

پل آنجی خاد به عنوان اولین پل راه آهن هند که با کابل ساخته شده بود، چالش های ساختمانی مشابهی داشت.پروژه نیاز به طراحی ساختاری استثنایی و تکنیک های ساخت و ساز داشتمهندسان هندی بر این موانع غلبه کردند و توانایی های کشور را در ساخت پل ها نشان دادند.

این پل نه تنها شکاف زیرساخت های راه آهن هند را پر می کند بلکه تجربه ارزشمندی را برای پروژه های آینده در محیط های مشابه فراهم می کند.موفقیت آن یک معیار جدید برای توسعه زیرساخت ها را تعیین می کند و درس هایی را برای سایر کشورهای در حال توسعه ارائه می دهد.

برای کشمیر، پل آنجی خاد فرصت های اقتصادی تازه ای را با بهبود شبکه های حمل و نقل، تحریک تجارت محلی و ایجاد اشتغال به ارمغان می آورد.

پروژه 272 کیلومتری USBRL با هزینه تقریبا 437.8 میلیارد روپیه در میان بلند پروازانه ترین و چالش برانگیزترین پروژه های راه آهن هند قرار دارد.آن را فتح زمین کشمیر دشوار و آب و هوای سخت به ایجاد تمام آب و هوا اتصال بین دره و بقیه هند.

فراتر از تغییر حمل و نقل منطقه ای، USBRL پیشرفت اجتماعی و اقتصادی را تسریع می کند و ادغام را عمیق تر می کند.و ایجاد شغل در حالی که به عنوان یک دارایی استراتژیک برای تقویت ثبات و رفاه کشمیر خدمت می کند.

برای افزایش بیشتر ارتباطات منطقه ای، نخست وزیر مودی دو قطار جدید "وند هند اکسپرس" را برای اتصال شری ماتا ویشنو دیوی کاترا به سرینگر اعلام کرد.این قطارهای نیمه با سرعت که به صورت بومی توسعه یافته اند، به ساکنان این شهر امکان می دهد، گردشگران و زائران گزینه های سفر سریعتر و راحت تر را در حالی که مدرن سازی راه آهن هند را نشان می دهد.

این قطارها فاصله بین کشمیر و سایر ایالت های هند را کاهش می دهند و به تحرک بیشتر مردم و کالاها کمک می کنند و در عین حال گردشگری را از طریق دسترسی بهتر افزایش می دهند.

علاوه بر پروژه های راه آهن، نخست وزیر مودی چندین ابتکارات جاده ای را برای بهبود ارتباطات آخرین مایل به ویژه در مناطق مرزی آغاز کرد:

• NH-701 رفعه آباد-کاپوارا گسترش:این پروژه بزرگراه را گسترش می دهد تا ظرفیت حمل و نقل منطقه مرزی را افزایش دهد، اقتصاد محلی را تحریک کند و لجستیک دفاعی را تقویت کند.
• شوپيان باي پاس:گذرگاه جدید در امتداد راه ملی 444 تراکم شهری را کاهش می دهد و در عین حال به رشد اقتصادی در منطقه شوبیان کمک می کند.
• صرافگاه هاي سانگراما و بيمينا:این جداکننده های درجه در NH-1 و NH-44 در سرینگر جریان ترافیک را ساده تر می کند و ظرفیت تجاری شهر را افزایش می دهد.

این پروژه ها با سرمایه گذاری مشترک بیش از 19.52 میلیارد روپیه، شبکه های جاده ای کشمیر را تغییر می دهند و فرصت های جدید توسعه را ایجاد می کنند.

علاوه بر زیرساخت ها، نخست وزیر نریندر مودی موسسه علوم پزشکی "متا ویشنو دیوی" را در کاتراژا افتتاح کرد. این پروژه ۳.۵ میلیارد روپیه است و اولین کالج پزشکی منطقه ریازی را تاسیس می کند.اين مؤسسه استانداردهاي مراقبت هاي بهداشتي منطقه اي را بالا مي برد، آموزش متخصصان پزشکی محلی و نشان دادن تعهد دولت به رفاه کشمیری ها.

سفر نخست وزیر مودی و راه اندازی پروژه ها دارای اهمیت عمیقی است:

• اتصال بهبود يافته:این پروژه ها از طریق شبکه های حمل و نقل بهبود یافته کشمیر را با سرزمین اصلی هند نزدیک تر می کنند.
• رشد اقتصادی:ارتقای زیرساخت ها هزینه های لجستیک را کاهش می دهد، سرمایه گذاری را جذب می کند و شغل ایجاد می کند در حالی که بهبود مراقبت های بهداشتی از توسعه انسانی حمایت می کند.
• اعتبار ملي:این دستاوردها نشان دهنده توانایی مهندسی و تعهد توسعه ای هند است.
• انسجام اجتماعی:سرمایه گذاری، جایگاه کشمیر را در ساختار ملی هند تقویت می کند و در عین حال، رفاه محلی را تقویت می کند.

این ابتکارات نشان دهنده عزم دولت برای تغییر کشمیر از طریق توسعه پایدار است و برای مقیاس و جاه طلبی خود به رسمیت شناخته شده است.با ادامه سرمایه گذاری و رهبری، کشمیر به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از داستان رشد هند برای آینده ای پایدار و پرارزشی آماده است.