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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 배달 시간: | 협상 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 제품 이름 | 강철 트러스 교량 |
|---|---|
| 재료 | 조립식 강철 |
| 경간 | 단경간 및 중경간 |
| 교량 데크 | 복합 데크 |
| 표면 보호 | 페인트 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 페인트 또는 아연 도금 |
| 크기 | 맞춤형 크기 |
수직 부재와 경사 부재가 특징이며, 경사 부재는 경간의 중앙을 향합니다. 수직 부재는 규칙적인 외관을 제공하는 반면, 경사 부재는 일반적으로 인장 상태에 있고 수직 부재는 압축 상태에 있습니다.
일련의 정삼각형으로 구성되어 프랫 트러스 설계에 비해 더 간단한 부재 배열을 제공합니다.
상부 코드, 하부 코드 및 배꼽 로드(대각선 및 수직 바)로 구성된 주요 하중 지지 구조입니다. 노드는 크거나 작게 분류되며 피치는 노드 간의 거리를 나타냅니다.
종방향 빔과 크로스 빔으로 구성되며 하중 전달 경로: 데크 → 종방향 빔 → 크로스 빔 → 주 트러스.
고정된 설계로 간단한 구조로 설치 및 제조가 용이합니다.
수직 로드에 큰 내부 힘과 모든 큰 노드가 있는 여러 바 사양이 특징입니다.
전단력이 두 개의 대각선 로드에 분산되며 짧은 섹션이 있습니다. 교량 장착/해체에 적합한 복잡한 구조입니다.
노드당 두 개의 대각선 로드가 있으며 작은 섹션이 있어 큰 경간에 적합하며 유리한 좌굴 안정성을 제공합니다.
강철 트러스 교량은 강, 계곡 및 도시 지역을 가로지르는 고속도로, 철도 및 보행자 통로에 널리 사용됩니다. 모듈식 특성으로 인해 다양한 현장 요구 사항 및 교통량에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다.
부식, 피로 또는 손상에 대한 정기적인 검사가 필수적입니다. 페인팅, 아연 도금 또는 음극 보호를 통한 부식 방지는 수명을 보장합니다. 손상된 부재는 즉시 수리해야 합니다.
| 교량 유형 | 베일리 교량(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), 모듈식 교량(GWD, Delta, 450-type), 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 플레이트 교량, 빔 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 사장교, 부교 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 보행자 통로 |
| 적재 능력 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 표준 | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 또는 동등한 표준 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 동등한 표준 |
| 아연 도금 코드 | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 또는 동등한 표준 |
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| 브랜드 이름: | EVERCROSS |
| 모델 번호: | COMPACT-200; 컴팩트-200; COMPACT-100; 컴팩트-100; CHINA 321 ; 중국 321 |
| MOQ: | 협상 |
| Price: | 1000USD ~ 2000USD Per ton |
| 포장에 대한 세부 사항: | 상세한 명령에 따르면 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
| 제품 이름 | 강철 트러스 교량 |
|---|---|
| 재료 | 조립식 강철 |
| 경간 | 단경간 및 중경간 |
| 교량 데크 | 복합 데크 |
| 표면 보호 | 페인트 |
| 표준 | AISI, ASTM, BS, DIN, GB, JIS |
| 표면 마감 | 페인트 또는 아연 도금 |
| 크기 | 맞춤형 크기 |
수직 부재와 경사 부재가 특징이며, 경사 부재는 경간의 중앙을 향합니다. 수직 부재는 규칙적인 외관을 제공하는 반면, 경사 부재는 일반적으로 인장 상태에 있고 수직 부재는 압축 상태에 있습니다.
일련의 정삼각형으로 구성되어 프랫 트러스 설계에 비해 더 간단한 부재 배열을 제공합니다.
상부 코드, 하부 코드 및 배꼽 로드(대각선 및 수직 바)로 구성된 주요 하중 지지 구조입니다. 노드는 크거나 작게 분류되며 피치는 노드 간의 거리를 나타냅니다.
종방향 빔과 크로스 빔으로 구성되며 하중 전달 경로: 데크 → 종방향 빔 → 크로스 빔 → 주 트러스.
고정된 설계로 간단한 구조로 설치 및 제조가 용이합니다.
수직 로드에 큰 내부 힘과 모든 큰 노드가 있는 여러 바 사양이 특징입니다.
전단력이 두 개의 대각선 로드에 분산되며 짧은 섹션이 있습니다. 교량 장착/해체에 적합한 복잡한 구조입니다.
노드당 두 개의 대각선 로드가 있으며 작은 섹션이 있어 큰 경간에 적합하며 유리한 좌굴 안정성을 제공합니다.
강철 트러스 교량은 강, 계곡 및 도시 지역을 가로지르는 고속도로, 철도 및 보행자 통로에 널리 사용됩니다. 모듈식 특성으로 인해 다양한 현장 요구 사항 및 교통량에 맞게 사용자 정의할 수 있습니다.
부식, 피로 또는 손상에 대한 정기적인 검사가 필수적입니다. 페인팅, 아연 도금 또는 음극 보호를 통한 부식 방지는 수명을 보장합니다. 손상된 부재는 즉시 수리해야 합니다.
| 교량 유형 | 베일리 교량(Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, China-321, BSB), 모듈식 교량(GWD, Delta, 450-type), 트러스 교량, 워렌 교량, 아치 교량, 플레이트 교량, 빔 교량, 박스 거더 교량, 현수교, 사장교, 부교 |
| 설계 경간 | 10M ~ 300M 단일 경간 |
| 차도 | 단일 차선, 이중 차선, 다차선, 보행자 통로 |
| 적재 능력 | AASHTO HL93.HS15-44, HS20-44, HS25-44, BS5400 HA+20HB, HA+30HB, AS5100 Truck-T44, IRC 70R Class A/B, NATO STANAG MLC80/MLC110, Truck-60T, Trailer-80/100Ton |
| 강철 등급 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 Grade 55C, AS/NZS3678/3679/1163/Grade 350, ASTM A572/A572M GR50/GR65, GB1591 GB355B/C/D/460C |
| 인증서 | ISO9001, ISO14001, ISO45001, EN1090, CIDB, COC, PVOC, SONCAP |
| 용접 표준 | AWS D1.1/AWS D1.5, AS/NZS 1554 또는 동등한 표준 |
| 볼트 | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 또는 동등한 표준 |
| 아연 도금 코드 | ISO1461, AS/NZS 4680, ASTM-A123, BS1706 또는 동등한 표준 |
